Dasi Beton Rel Kereta Api

Keunggulannya adalah menghemat kayu, masa pakai yang lama, kualitas peletakan yang baik, beban kerja perawatan yang rendah, dan biaya yang rendah. Kayu ini jauh lebih unggul daripada kayu dalam aplikasi perkeretaapian berkecepatan tinggi, tugas berat, mulus, dan lainnya.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi

 

Keuntungan dari dasi beton kereta api

 

Keunggulannya adalah menghemat kayu, masa pakai yang lama, kualitas peletakan yang baik, beban kerja perawatan yang rendah, dan biaya yang rendah.

Ini jauh lebih unggul daripada kayu dalam aplikasi kereta api berkecepatan tinggi, tugas berat, mulus dan lainnya.

Pada jalur mulus, stabilitas bantalan beton bertulang 15 hingga 20% lebih tinggi dibandingkan bantalan kayu. Oleh karena itu, sangat cocok untuk jalur penumpang berkecepatan tinggi. Misalnya, Shinkansen Jepang dan kereta berkecepatan tinggi Rusia sedang memasangnya.

Tentu saja bantalan beton juga memiliki kekurangan, terutama bobotnya yang jauh lebih besar dibandingkan bantalan kayu. Oleh karena itu, tidak cocok digunakan pada landasan jalan yang tidak stabil dan landasan jalan baru; di daerah dengan embun beku yang naik di musim dingin, bantalan beton umumnya tidak diperbolehkan untuk digunakan; yang terbaik adalah tidak menggunakan bantalan beton dalam jumlah besar di jalur kereta api untuk pengangkutan batu bara dan bijih, atau landasan jalan yang sangat tercemar.

 

railway concrete tie

 

Jenis bantalan beton

 

Menurut strukturnya, bantalan beton dibagi menjadi tipe integral, tipe gabungan dan semi bantalan;

Bantalan beton dibagi menjadi bantalan beton bertulang dan bantalan beton bertulang pratekan menurut tulangannya;

Menurut penerapan prategang, dibagi menjadi metode pratarik, metode pascatarik, dan metode perkuatan kontinu;

Menurut ukuran rel, bantalan beton dibagi menjadi bantalan beton ukuran standar 1435mm dan bantalan beton ukuran sempit 600, 762, 1000mm.

 

concrete tie

GNEE concrete tie

 

Mengapa Bantalan Beton Perlu Kekuatan Tinggi?

 

Saat kereta berjalan, batang baja lapisan atas bantalan harus menahan tegangan yang sangat besar, dan batang baja lapisan bawah harus menahan tekanan yang berat. Karena batang baja lapisan atas dipengaruhi oleh tegangan yang sangat besar, hal ini akan menghasilkan semacam gaya anti-fungsional yang membuat batang tersebut memendek. Ini akan membantu melawan ketegangan yang disebabkan oleh kereta. Jadi bantalan beton memerlukan kekuatan yang lebih tinggi.

 

Tag populer: dasi beton kereta api, produsen, pemasok, pabrik dasi beton kereta api Cina