Sistem pengikat SKL banyak digunakan di bidang teknik modern, terutama dalam konstruksi trek dan aspek -aspek lainnya. Ini terutama digunakan untuk menghubungkan trek dengan kuat dan tidur untuk memastikan stabilitas dan keandalan struktur trek.
Dari perspektif komposisi sistem, sistem pengikat SKL mencakup berbagai komponen utama. Misalnya, penjepit ketegangan SKL yang digunakan untuk memberikan gaya pengikat biasanya terbuat dari baja berkualitas tinggi seperti 60SI2CRA. Ini memiliki kekerasan tinggi dan elastisitas yang baik, dan dapat mempertahankan kinerja pengikat yang stabil dalam penggunaan jangka panjang. Kekerasan umumnya dapat mencapai 42-47 hrc dan dapat menahan 5 juta siklus tanpa pecah. Ada juga paku sekrup untuk diperbaiki. Spesifikasi umum termasuk M24 × 150mm, dll. Bahan dibagi menjadi Q235, 35#, 45#, dll. Menurut nilai yang berbeda untuk memenuhi persyaratan kekuatan teknik yang berbeda. Pencucian pencuci datar, pin plastik, pelat pemandu, bantalan trek dan komponen lainnya bekerja bersama untuk memastikan operasi yang efisien dari seluruh sistem.
Dalam rekayasa kereta api, sistem pengikat SKL, dengan kinerjanya yang andal, cocok untuk berbagai jenis rel dari kereta api biasa hingga kereta api beban berat, memberikan dukungan yang kuat untuk keamanan dan efisiensi transportasi kereta api.