1. Bagaimana kekakuan rel mempengaruhi kinerja kereta?
Kekakuan rel mempengaruhi kenyamanan berkendara, tingkat kebisingan, dan pola keausan roda . rail yang lebih kaku (e . g ., tidur beton) mengurangi defleksi vertikal tetapi dapat meningkatkan getaran {. engine yang optimal menyeimbangkan keseimbangan beban dengan longevity longevity {{{4} {Optimal Kaku Kekakuan. inersia . kekakuan yang berlebihan dapat mempercepat degradasi ballast .
2. Apa perbedaan utama antara rail bullhead dan flat-bottom?
Bullhead Rails (usang di sebagian besar negara) membutuhkan kursi terpisah untuk pengencang, sementara rel flat-bottom langsung menempel pada tidur dengan klip . flat-bottom rails menawarkan stabilitas yang lebih baik dan pemeliharaan yang lebih mudah . sistem bullhead yang bertahan hidup di heritage railways {{{4} {{3} oM {{{3} {Transisi o {{{4} {{{{{4} {{{{{{{{{{{{{{transisi {{{{{{{{4 {{{{{4 {{{{4 {{{{4 {{{{4 {
3. Bagaimana rel dilindungi di lingkungan pesisir?
Rel pantai menghadapi korosi air asin yang membutuhkan:
Pengencang yang dilapisi epoksi
Sistem Perlindungan Katodik
Sisipan stainless steel di zona splash
Jadwal pembilasan air tawar mingguan
Tingkat korosi dapat tiga kali lipat di atmosfer laut versus area pedalaman .
4. Apa itu suhu netral rel dan mengapa itu kritis?
Suhu netral adalah suhu pemasangan di mana rel mengalami tegangan termal nol . Penyimpangan Penyebab:
Tekuk(di atas suhu netral)
Patah(di bawah suhu netral)
Itu dikalibrasi secara regional; e . g ., 35 derajat di iklim gurun vs 24 derajat di zona beriklim .
5. Bagaimana Anda menghitung jarak jangkar rel yang diperlukan?
Rumus:
Spasi (m)=(resistansi rel × area) / (force per jangkar × faktor keamanan)
Jarak khas:
12-15muntuk trek tangen
8-10muntuk kurva
Jangkar mencegah gerakan longitudinal dari ekspansi termal .