Paku sekrup juga dikenal sebagaisekrup rel. Sebagai salah satu jenisLonjakan rel, itu adalah sekrup logam untuk memasang pengencang rel. Paku sekrup biasanya terbuat dari baja NO.3. Karena permukaan batang pakunya berulir, maka disebut paku ulir. Resistansi tarik-keluar adalah 0,5 ~ 1,0 kali lebih besar dibandingkan lonjakan rel umum, namun resistansi dorongnya 50% lebih kecil. Karena ketidaknyamanan dalam pembongkaran dan perakitan, sulit untuk menyesuaikan pengukur rel, yang umumnya digunakan padajumlah pemilih kereta api.
Fitur paku sekrup
- Bentuknya, kepala paku sekrup biasanya berbentuk lingkaran, persegi, atau segi enam, yang memudahkan untuk menggunakan kunci pas untuk memasang dan melepas.
- Berbagai jenis pola ulir dirancang dengan hati-hati untuk jarak dan kedalaman ulir pada betis sekrup bantalan kereta api, yang membantu memastikan kekuatan tetap dan gaya penarikan terbesar sekrup bantalan kereta api, dan diameter serta panjang betis biasanya disesuaikan sesuai dengan persyaratan yang berlaku untuk memberikan kedalaman dan kekuatan tetap yang cukup.
- Selain itu, ekor paku sekrup biasanya berbentuk kepala datar atau agak membulat, tidak-tepinya tajam. Hal ini dapat mencegah paku menembus bantalan dan menghancurkan struktur di bawahnya. Terlebih lagi, penggunaan ekor yang dirancang dengan kepala datar juga menambah stabilitas paku pada bantalan, dan memudahkan untuk melepaskan paku kereta api dari bantalan.
Jenis Utama Paku Sekrup
|
jenis Sekrup Tidur Seri Ss |
Nama Produk | Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standar | |
| 1 | Baut Ekor Ikan | M8-M64 | Q235,45#,55#, dll | Seng, Polos, Minyak Hitam | UIC,AREMA,JIS,GB atau sesuai permintaan Anda. | |
| 2 | Sekrup Paku | Paku Sekrup Kepala Persegi | M16-M22 *145-200 | |||
| Paku Sekrup Kepala Segi Enam | ||||||
| Tipe Lainnya | ||||||
| Jenis | Spesifikasi | Berat/kg | Permukaan | Standar | ||
| 3 | Sekrup Tidur | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Seng, Polos, Minyak Hitam | UIC,AREMA,JIS,GB atau sesuai permintaan Anda. |
| Sd 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
GNEE RAIL menawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Paku Sekrup Rel, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu.
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.