Itugbatang pengukur adalah pengikat penting dalam sistem jalur kereta api yang digunakan untuk menjaga ukuran antar rel yang benar. Biasanya dipasang di antara rel atau di bawah bantalan untuk menjaga kedua rel pada jarak tetap di bawah beban memanjang dan lateral, sehingga memastikan keselamatan pengoperasian kereta api dan akurasi geometrik lintasan. Ketika kereta api beroperasi pada kecepatan tinggi, rel dikenai gaya memanjang dan lateral. Tanpa penahan yang disediakan oleh batang pengukur, rel dapat mengalami pergerakan lateral atau variasi pengukur, yang menyebabkan perjalanan kereta api tidak stabil atau bahkan risiko tergelincir.
Batang pengukur biasanya terbuat dari-baja berkekuatan tinggi, yang menawarkan kekuatan tarik dan ketahanan lelah yang luar biasa. Dengan berinteraksi erat dengan bantalan dan rel, mereka secara efektif mentransfer gaya lateral yang dihasilkan oleh beban kereta api ke bantalan dan pemberat, sehingga menjaga jarak antar rel tetap stabil.
Persyaratan Kinerja Batang Pengukur Rel
| Barang | Spesifikasi | Nilai | |
| Kinerja isolasi | Resistansi isolasi normal | M30, M36 | Lebih besar dari atau sama dengan 500MΩ |
| Resistansi isolasi lembab | M30, M36 | Lebih besar dari atau sama dengan 0,25MΩ | |
| Kinerja tarik | Contoh beban kegagalan tarik | M30 | Lebih besar dari atau sama dengan 245kN |
| M36 | Lebih besar dari atau sama dengan 500kN | ||
| Kehidupan yang kelelahan | Contoh nomor siklus | M30, M36 | 200 Juta |
| Beban kegagalan tarik sampel setelah pengujian | M30 | Lebih besar dari atau sama dengan 240kN | |
| M36 | Lebih besar dari atau sama dengan 300kN | ||
| Resistansi isolasi normal sampel setelah pengujian | M30, M36 | Lebih besar dari atau sama dengan 500MΩ | |
| Resistansi isolasi lembab sampel setelah pengujian | M30, M36 | Lebih besar dari atau sama dengan 0,20MΩ | |
| Penampilan setiap komponen setelah pengujian | M30, M36 | Tidak ada kerusakan seperti pelepasan selongsong batang, deformasi permanen, retak, dll | |
| Kinerja anti penuaan | Beban kegagalan tarik sampel setelah pengujian | M30 | Lebih besar dari atau sama dengan 240kN |
| M36 | Lebih besar dari atau sama dengan 300kN | ||
| Resistansi isolasi normal sampel setelah pengujian | M30, M36 | Lebih besar dari atau sama dengan 400MΩ | |
| Resistansi isolasi lembab sampel setelah pengujian | M30, M36 | Lebih besar dari atau sama dengan 0,20MΩ | |
Selain itu, batang pengukur bekerja bersama dengan pengencang sepertiklip rel, pelat pengikat rel, bantalan rel, Danpiring ikanuntuk secara kolektif mendistribusikan tekanan yang dihasilkan selama pengoperasian kereta api, mengurangi keausan lokal pada rel dan bantalan, serta meningkatkan masa pakai lintasan secara keseluruhan.
KERETA API GNEEmemasok produk batang pengukur dalam berbagai spesifikasi dan bahan, cocok untuk berbagai jenis rel dan kebutuhan beban. Kami juga menyediakan berbagai macam pengencang kereta api, diantaranyaklip rel, bantalan rel, pelat pengikat rel, piring ikan, baut rel, Danklip rel derek.
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.