Sebagai "penstabil" dari struktur trek kereta api, sistem pengikat kereta api secara erat menghubungkan rel dan tidur seperti gigi presisi, dan merupakan komponen dasar utama untuk memastikan pengoperasian kereta yang aman dan lancar .
Sistem pengikat kereta api terutama terdiri dari batang pegas, baffle pengukur, blok pengukur isolasi, bantalan karet dan komponen lainnya . Bilah pegas adalah elemen elastis inti, yang menghasilkan tekanan tekuk melalui deformasi elastis untuk memperbaiki rel dengan kuat pada tidur; Baffle gauge dan blok pengukur isolasi digunakan untuk secara akurat memperbaiki pengukur, sambil memberikan isolasi listrik untuk mencegah arus liar dari korosi struktur lintasan; Pad karet bertanggung jawab untuk buffering getaran dan kekuatan dampak yang dihasilkan oleh operasi kereta api, mengurangi keausan antara rel dan tidur, dan memperpanjang masa pakai trek .
Menurut metode pengikat, sistem pengikat kereta api dapat dibagi menjadi jenis pegas, jenis lembar pegas dan jenis lain . Jenis batang pegas banyak digunakan di kereta api berkecepatan tinggi dan kereta api tugas berat karena elastisitas tinggi dan tekanan tekuk yang stabil; Jenis Lembar Pegas memiliki struktur yang sederhana dan mudah dipasang dan dipelihara, yang cocok untuk beberapa kereta api biasa dengan persyaratan tinggi untuk efisiensi biaya dan pemasangan . Selain itu, berbagai jenis memiliki fokus yang berbeda pada kinerja isolasi, pengurangan getaran dan kemampuan pengurangan kebisingan . misalnya, fokus sistem pandrol DFC Fokus pada sistem pandrol DFC pada sistem pandrol DFC fokus pada sistem pandrol DFC pada sistem pandrol DFC fokus pada sistem pandrol DFC pada sistem pandrol DFC fokus pada sistem pandrol DFC DFC pada sistem pandrol DFC pada sistem pandrol DFC pada sistem pandrol DFC DFC pada sistem pandrol DFC DFC pada sistem pandrol DFC DFC DFC transit .
Sistem pengikat kereta api memiliki kinerja pengikat yang kuat, dapat menahan beban dinamis yang disebabkan oleh operasi kereta yang sering, dan mempertahankan stabilitas geometri lintasan; Kinerja isolasi yang sangat baik secara efektif mengisolasi konduksi saat ini dan memastikan keamanan sistem catu daya; Efek pengurangan getaran yang baik dan pengurangan kebisingan tidak hanya mengurangi kerusakan kelelahan struktur trek, tetapi juga mengurangi dampak operasi kereta api pada lingkungan sekitarnya; Desain ilmiah juga membuat instalasi dan pemeliharaan lebih nyaman dan mengurangi biaya seluruh siklus hidup .
Pemeliharaan harian memerlukan inspeksi rutin status pengencang pengencang, periksa apakah tekanan klip pegas memenuhi standar, apakah penyekat pengukur longgar, dan apakah bantalan karet menua dan rusak . jika bagian -bagiannya ditemukan di atas atau gagal dalam pengoperasian yang lebih baik, dan trek harus tetap bersih untuk mencegah objek asing dari mempengaruhi operasi normal dari waktu yang lebih cepat, dan trek harus dijaga agar tetap bersih untuk mencegah objek asing dari mempengaruhi operasi normal dari The Normal Operasi, dan trek harus dijaga tetap bersih untuk mencegah objek asing dari mempengaruhi Operasi Normal harus diganti dalam waktu, dan trek harus dijaga tetap bersih untuk mencegah objek asing dari mempengaruhi Operasi Normal. kondisi .