Standar Penuaan dan Penggantian untuk Bantalan Rel
- Apa manifestasi utama dari penuaan pad di bawah rel?
One of the main manifestations of aging of the pad under the rail is the decrease in elasticity. The pad, which originally had good elasticity, has a reduced elastic modulus under long-term load and environmental effects, and cannot effectively absorb train vibration, resulting in increased track vibration. It is common for cracks to appear on the surface. In the early stage, they may be small Retak . Saat penuaan semakin meningkat, retakan akan secara bertahap mengembang, meningkat, dan bahkan pecah, mempengaruhi integritas dan kapasitas bantalan pad . Pad akan menunjukkan pengerasan yang jelas atau pelembutan . petak karet mungkin menjadi keras dan rapuh setelah penuaan, sementara beberapa polimer . bantalan karet mungkin menjadi keras dan rapuh setelah penuaan, sementara beberapa polimer padang polimer menjadi polimer menjadi panci polimer menjadi panci polimer untuk menjadi keras dan rapuh setelah penuaan, sementara beberapa polymer padang polimer menjadi polimer menjadi panci polimer. Plasticizers . Kedua situasi akan menyebabkan kinerjanya menyimpang dari persyaratan desain . perubahan ukuran, seperti penyusutan atau ekspansi, akan meningkatkan kesenjangan yang cocok antara panci dan sleeper dan rail, yang tidak mungkin untuk muat, mempengaruhi efek buffering dan stabilitas lintasan .}}}} {9} {{9} {{9} {{9} {{9} {{9} {9} {{9} {{9} {{9} {{9} {{9} {{9} {9} penggelapan, dan mungkin disertai dengan bubuk permukaan dan mengelupas .
-
Faktor apa yang mempercepat penuaan bantalan di bawah rel?
Suhu tinggi adalah faktor penting . di daerah panas atau di bawah paparan sinar matahari jangka panjang, suhu bantalan di bawah naik, mempercepat reaksi oksidasi material, yang mengarah pada kerusakan rantai molekuler dan mengurangi struktur phychemik, . Ultraviolet Radiasi pada Sunlight pada sunlight dapat menyebabkan phychemial, {. ultraviolet radiasi pada sunlight pada sunlight dapat menyebabkan phychemial . Ultraviolet radiasi pada sunlight sunlight juga dapat menyebabkan phychemia . radiasi suntraviolet dalam sunligasi pada phychemical {{3} {3} {{3} {{{3 {3 {3 {3 {3 seperti retak dan pengerasan . dalam lingkungan yang lembab, terutama di daerah hujan atau daerah dengan tingkat air tanah yang tinggi, bantalan di bawah-rail dalam keadaan lembab untuk waktu yang lama, yang dapat dengan mudah menyebabkan hidrolisis material. jika lingkungannya akan korosif (seperti mengandung garam, asam, alkali, dll. Pad . Beban bergantian jangka panjang dari kereta menyebabkan kerusakan kelelahan pada bantalan di bawah-rail . deformasi dan pemulihan yang diulang membuat struktur internal dari kelelahan material, dan secara bertahap kehilangan kinerja aslinya, yang lebih jelas dalam rel berat haul dan rel poris besar {yang lebih jelas {berat {berat {berat reruntuhan {yang lebih jelas {haul {yang lebih jelas {yang lebih jelas {heave haul {dan secara bertahap {berat {{lebah {lebah {14 porsion lebih jelas {Berkisi besar {
- Bagaimana cara merumuskan standar penggantian yang masuk akal untuk bantalan di bawah rel?
Standar penggantian harus diformulasikan berdasarkan parameter kinerja pad di bawah-rail . ketika modulus elastis dari pad menyimpang dari nilai desain dengan lebih dari kisaran tertentu (seperti 20%), dan kapasitas penyerapan getaran secara signifikan, harus diganti .. Tingkat kerusakan yang penting. 10% dari total area, atau ada fraktur yang jelas, harus diganti . perubahan ukuran juga merupakan pertimbangan . Ketika penyusutan atau ekspansi pad menyebabkan celah yang sesuai dengan referensi, {{{9 {{{{{{{{9 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{2 Kehidupan layanan dirumuskan . misalnya, masa pakai bantalan karet di lingkungan umum adalah tentang 8-10 tahun, dan mereka harus diinspeksi sebelumnya dan diganti jika perlu . limit yang harus dipertimbangkan dengan noise {{{12} {12} {{{12} {{{12} {{13} {{13} {{13} {{{13 {{{13 {{13 {{{13 { dari pad, harus diganti dalam waktu terlepas dari indikator lainnya
- Apa poin utama dari proses penggantian bantalan di bawah rel?
Before replacement, the track status should be surveyed to determine the model, specification, and quantity of the under-rail pads that need to be replaced, and prepare the corresponding replacement materials and tools. When removing the old pad, the rail should be properly supported to avoid excessive displacement of the rail, which may affect the track geometry. The old pad should be completely removed to avoid residual debris Mempengaruhi akurasi instalasi dan kinerja pad baru . Saat memasang pad baru, memastikan bahwa pad berada pada posisi yang benar, sangat cocok dengan tidur dan rel, dan tidak ada perpindahan atau warping . porosing painting {lini paint {lini paint {{4} {{hever {lini paint {lini paint {lini center {{4} {{4} center {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{{4} {{{{4} {{{4} {{4} {{{4} complor {{{4} {{4} {{{4} {{4} terdiri dari Center {center {{4} center {center {{4 {4} pollution on the surface of the pad to prevent affecting its performance. After replacement, the track geometric parameters such as gauge and level need to be re-measured and adjusted to meet the standard requirements. Finally, a trial run is conducted to observe the vibration and noise when the train passes, and confirm that the performance of the replaced pad meets the standard.
- Bagaimana cara mendeteksi tingkat penuaan bantalan di bawah rel?
Tester rebound digunakan untuk mendeteksi elastisitas pad di bawah-rail . dengan mengukur nilai rebound pad setelah dipukul dan membandingkannya dengan nilai rebound dari pad baru, semakin banyak nilainya yang dikurangi {2} yang lebih jelas pada elastisitas yang lebih serius dan semakin serius. PAD . Menurut kecepatan propagasi dan refleksi dari gelombang ultrasonik, menilai apakah struktur internal PAD telah berubah, seperti apakah ada retakan internal dan kelonggaran yang disebabkan oleh penuaan . mengukur ukuran PAD dan membandingkannya dengan ukuran asli untuk menghitung penyusutan atau pengukuran {{expansion {expansion {expansi {KAPAN KURUK {KAPAN KULUK {KAPAN KULUK {KAPAN KURUK {KAPAN KURUK {KAPAN KURUK {KAPAN KURUK {KEPALA KURUK {KEPALA KEPALA {Expansion {KAPAN KURUK {KEPALA KEPALA {KEPALA {Expansion {{{4 {{4 {4 {4 { Ini menunjukkan bahwa derajat penuaan telah mempengaruhi penggunaan normal . mengamati keadaan permukaan pad, mencatat jumlah, panjang, luas retakan, serta pengerasan, pelunakan, kapur dan kondisi lainnya, dan tingkat sesuai dengan standar yang ditentukan dan mengukur load, .}. Deformasi menunjukkan bahwa pad sudah tua dan kapasitas bantalannya berkurang .