GB Railsadalah rel kereta api yang diproduksi sesuai dengan Standar Nasional (GB), terutama digunakan dalam konstruksi jalur kereta api untuk memastikan operasi kereta yang lancar dan aman. Mereka termasuk rel berat, rel ringan, dan rel crane, sepertiRel berat 50kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 Crane Rails,maupunRel ringan 18kg, 22kg, dan 30kg. Sebagian besar dari mereka terbuat dari baja karbon berkekuatan tinggi atau baja paduan, menampilkan ketahanan aus yang sangat baik, ketahanan tekan, dan ketahanan kelelahan. Saat memproduksi rel GB, rel Gnee secara ketat mematuhi persyaratan untuk akurasi dimensi, kelurusan, dan kualitas permukaan untuk memastikan bahwa rel dapat menjamin operasi kereta yang lancar dan aman.
U75Vadalah baja paduan pearlitic berkinerja tinggi dengan kandungan karbon 0,71%-0,80%, kandungan mangan 1,00%-1,30%, dan penambahan vanadium 0,04%-0,12%. Penambahan vanadium dapat memperbaiki biji-bijian, secara signifikan meningkatkan kekuatan baja dan ketahanan aus, menghasilkan kekuatan tarik lebih dari 980MPA dan kekerasan kepala rel 300-380HBW. Ini juga memiliki ketangguhan yang baik dan ketahanan kelelahan, menjadikannya bahan yang ideal untuk rel dalam skenario haul berat dan berkecepatan tinggi.
| Komponen Kimia % | |||||||||||||
| Tanda | C | S1 | M N | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Kurang dari atau sama dengan 0,025 | Kurang dari atau sama dengan 0,025 | 0.04-0.12 | |||||||
U75V banyak diterapkan dalam sistem kereta GB. Menurut GB/T 2585, ini adalah bahan inti untuk garis khusus penumpang dengan kecepatan lebih dari atau sama dengan 200 km/jam dan kereta api haul berat dengan beban gandar lebih dari atau sama dengan 25 ton. Sesuai dengan GB/T 3426, ini kompatibel dengan model seperti Qu70 hingga Qu120, memenuhi persyaratan crane yang mengandung beban lebih dari 200 ton. Rel U75V GB yang diproduksi oleh Rail Gnee sangat mematuhi standar -standar ini. Melalui proses pendinginan panjang, kepala rel yang dikeraskan dengan kedalaman lapisan lebih besar dari atau sama dengan 8mm. Dalam jalur haul berat seperti Daqin Railway, keausan kepala kereta api tahunan dikendalikan dalam 0,1mm, dan masa pakai meningkat 40% dibandingkan dengan bahan biasa.
Sebagai pemasok kereta GB profesional, Gnee Rail menyediakan serangkaian rel GB, termasukRel berat, rel ringan, dan rel derek. In addition, we offer supporting railway fasteners, covering elastic clip fastener systems (Type I/II/e clips, W clips, SKL fasteners), bolt assemblies (sleeper square-head bolts, T-head bolts, anchor spiral spikes), insulating components (rubber pads, micro-porous rubber pads, nylon gauge blocks), anti-loosening systems (self-locking nuts, double mesin cuci anti-koosen, mesin cuci pegas), lengan tertanam (lengan nilon, lengan besi cor), pelat dasar besi (tipe biasa/komposit), pengukur baffle (besi cor/kursi baffle nilon), mesin cuci klem, bantalan di bawah rail, dan berbagai mesin cuci pegas dan mesin cuci datar. Kustomisasi tersedia sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel ringan | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Untuk informasi produk lebih rinci, silakanHubungi Gnee!