Spesifikasi baut dan kontrol kualitas
- Apa spesifikasi umum baut kereta api?
Yang umum termasuk baut M20, M22, M24 dan spesifikasi lainnya. Baut M20 sering digunakan dalam beberapa bagian dengan tekanan kecil seperti hubungan antara tidur dan pemberat; Baut M22 dapat digunakan untuk koneksi beberapa komponen berukuran sedang, seperti penetapan klip dan tidur; Baut M24 banyak digunakan dalam kesempatan dengan tekanan besar seperti hubungan antara pelat ikan dan rel. Panjang baut juga bervariasi sesuai dengan skenario penggunaan yang berbeda, mulai dari 80mm hingga 200mm. Misalnya, panjang baut yang menghubungkan pelat ikan sebagian besar antara {120 - 180 mm.
- Bagaimana nilai kekuatan baut terbagi? Skenario mana yang cocok untuk mereka?
Nilai kekuatan baut biasanya dibagi menjadi 4,8, 8,8, 10,9, dll . 4.8 - Baut kelas memiliki kekuatan rendah dan cocok untuk koneksi dengan tekanan kecil, seperti penetapan beberapa komponen tambahan {{{{{{{4} {{{{{4} {{{{{{4} {{{{{{{4} {{{{{{{{{{{{{4} dengan tinggi Memiliki kekuatan yang lebih tinggi dan cocok untuk skenario dengan persyaratan yang sangat tinggi untuk kekuatan koneksi seperti kecepatan tinggi dan berat - kereta api, seperti bagian koneksi utama dari jumlah pemilih kecepatan tinggi.
- Apa titik -titik utama kontrol kualitas dalam proses produksi baut?
Kontrol kualitas bahan baku memerlukan pemilihan baja yang memenuhi standar, seperti tidak ada . 45 baja, 40cr, dll., Dan melakukan inspeksi material untuk memastikan bahwa komposisi kimia dan sifat mekanik memenuhi standar. Selama pemrosesan, mengontrol akurasi utas untuk memastikan bahwa bentuk utas, pitch, dll. Memenuhi persyaratan, dan hindari masalah seperti tergelincir. Dalam proses perlakuan panas, suhu dan waktu harus dikontrol secara ketat untuk memastikan bahwa baut mencapai kekuatan dan kekerasan yang ditentukan. Sebagai contoh, kekerasan baut grade 8.8 - harus antara HRC 22 - 32. Perlakuan permukaan harus seragam, seperti ketebalan lapisan galvanis harus lebih dari 8μm untuk meningkatkan resistensi korosi.
- Apa saja langkah -langkah kontrol kualitas selama pemasangan baut?
Sebelum pemasangan, periksa penampilan baut, yang harus bebas dari retakan, kerusakan benang, karat dan cacat lainnya, dan periksa akurasi benang dengan ulir go - no - go gauge. Gunakan alat yang tepat seperti kunci pas torsi selama pemasangan, dan kencangkan sesuai dengan torsi yang ditentukan untuk menghindari terlalu longgar atau terlalu ketat. Untuk baut kekuatan tinggi, oleskan jumlah pelumas yang sesuai sebelum pemasangan untuk mengurangi ketahanan pengencangan dan memastikan torsi yang akurat. Urutan instalasi harus masuk akal. Saat menghubungkan beberapa baut, mereka harus dikencangkan secara simetris dan merata untuk menghindari tekanan yang tidak merata pada komponen. Setelah pemasangan, periksa apakah baut tegak lurus terhadap permukaan penghubung dan tidak ada condong.
- Apa metode pemantauan Baut yang berkualitas saat digunakan?
Inspeksi Penampilan Reguler, Periksa apakah bautnya longgar, berkarat, retak, dll., Dan menangani masalah dalam waktu. Gunakan kunci pas torsi untuk secara teratur mendeteksi torsi pengetatan baut, dan kembali tepat waktu baut dengan torsi yang tidak mencukupi. Untuk baut yang telah digunakan untuk waktu yang lama atau di lingkungan yang keras, sampel dapat diambil untuk pengujian kinerja mekanis, seperti tes kekuatan tarik dan kekuatan luluh, untuk mengevaluasi apakah kinerja mereka memenuhi standar. Dalam garis tinggi dan berat - garis angkut, metode seperti pengujian ultrasonik dapat digunakan untuk memeriksa apakah ada bahaya tersembunyi seperti retakan kelelahan di dalam baut.