Penyebab Penurunan Torsi pada Baut Rel dan Pengendalian Pengencangan Ulang
Apa yang dimaksud dengan redaman torsi baut dan mengapa hal itu terjadi?
Redaman torsi berarti torsi berkurang secara bertahap setelah pengencangan. Getaran dan benturan menyebabkan-gerakan mikro dan hilangnya pramuat. Deformasi plastis sedikit dan kompresi antarmuka juga mengurangi torsi. Ekspansi dan kontraksi termal akibat perubahan suhu mempercepat redaman. Ini normal tetapi harus dikontrol dalam rentang yang diperbolehkan.
Di manakah pelemahan torsi terjadi paling cepat dan paling berbahaya?
Baut pada sambungan, pengencang dan sakelar memiliki redaman tercepat. Lengkungan, sambungan, dan-bagian pengangkutan berat memiliki dampak dan getaran yang lebih besar. Baut baru mengalami pelemahan paling cepat pada tahap awal. Atenuasi yang berlebihan menyebabkan kelonggaran, kebisingan, dan perpindahan. Posisi-posisi ini memerlukan pemeriksaan utama dan pengetatan kembali.
Apa pengaruh redaman torsi berlebihan?
Preload yang tidak mencukupi mengurangi kekakuan dan meningkatkan kesenjangan. Benturan dan keausan semakin cepat karena beban kereta. Sendi mungkin mengalami dislokasi, keausan, dan retak pada pelat ikan. Pengencang yang longgar menyebabkan perubahan ukuran dan perpindahan lateral rel. Hal ini mempengaruhi stabilitas lari dan bahkan menimbulkan risiko keselamatan.
Mengapa perlu dilakukan pengencangan ulang pada baut yang baru dipasang?
Baut baru memiliki redaman tercepat pada getaran dan beban awal. Pemadatan kontak dan pengerjaan thread-terjadi terutama pada tahap awal. Pengencangan ulang yang tepat waktu memulihkan beban awal dan menghindari kelonggaran dini. Pengencangan ulang pertama segera setelah servis memiliki efek terbaik. Pengetatan awal yang tepat akan memperpanjang masa pakai yang stabil.
Bagaimana cara mengurangi redaman karena konstruksi dan material?
Pilih baut-berkekuatan tinggi dengan koefisien torsi stabil. Jaga agar benang tetap bersih dan tidak rusak untuk kekuatan yang seragam. Kencangkan dengan torsi dan urutan standar untuk menghindari beban eksentrik. Gunakan ring dan mur anti-yang kendor sebagai tindakan tambahan. Tingkatkan kerataan kontak untuk mengurangi-kerugian terkait deformasi. Konstruksi standar dan material bagus secara efektif memperlambat redaman.