Iturel 60E1, juga dikenal sebagai rel UIC60, adalah rel berat yang banyak digunakan di jalur kereta api modern karena profil rel 60e1 yang dioptimalkan dan dimensi rel 60e1 yang kokoh. Berat rel nominal 60e1 kg per meter sebesar 60 kg/m mendukung beban gandar yang tinggi dan memastikan kinerja-jangka panjang yang stabil. Di luar dimensi fisik, komposisi kimia baja sangat penting untuk mencapai sifat mekanik seperti kekuatan tarik, ketahanan aus, dan ketahanan lelah.
dimensi rel uic60:

| UIC860 Standar | |||||||
| Ukuran | Dimensi | Berat (kg/m) | Bahan | Panjang (m) | |||
| Kepala (mm) | Tinggi (mm) | Basis | jaring | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
KERETA API GNEEmenyediakan rel uic60 / 60e1 dengan komposisi kimia yang dikontrol secara ketat, memastikan bahwa setiap rel memenuhi spesifikasi standar dan memberikan kinerja yang konsisten dalam kondisi pengoperasian yang menuntut.
Apa komposisi kimia rel 60e1 standar?
Komposisi kimia rel 60E1 (sebelumnya UIC 60) diatur oleh standar Eropa EN 13674-1. Rel ini biasanya dibuat dari baja-karbon perlitik-mangan berkekuatan tinggi. Karena sebutan "60E1" mengacu pada profil (bentuk dan berat 60,21kg/m), sifat kimia spesifiknya bergantung pada kualitas baja yang dipilih. Grade standar yang paling umum adalah R260, sedangkan R350HT digunakan untuk aplikasi pengerasan kepala dan keausan berat.
Komposisi Kimia Standar (Analisis Sendok)
Untuk kadar yang paling banyak digunakan, rentang komposisi (berdasarkan persentase massa) adalah sebagai berikut:

| R200 | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Dampak Komposisi Kimia terhadap Kinerja
Komposisi kimia yang dipilih secara langsung mempengaruhi perilaku rel di bawah beban berat dan tekanan berulang.
- Kandungan karbon menentukan kekerasan dan ketahanan terhadap keausan
- Mangan meningkatkan ketangguhan, mencegah kegagalan getas
- Silikon meningkatkan kekuatan lelah untuk lalu lintas berkelanjutan
- Fosfor dan sulfur yang rendah mengurangi risiko retak selama perlakuan panas dan servis

Mengoptimalkan elemen-elemen ini memastikan bahwa rel 60e1 menghasilkan kinerja mekanis yang andal sekaligus mempertahankan masa pakai yang lama.
KERETA API GNEEmenggunakan kontrol metalurgi yang presisi untuk menjaga konsistensi kekerasan, kekuatan tarik, dan akurasi profil rel 60e1, memastikan setiap rel berfungsi sesuai harapan.
KERETA API GNEEmemasok rel UIC60 dan 60e1 dengan kontrol komposisi kimia dan sifat mekanik yang presisi sesuai standar EN 13674-1. Rel diperiksa untuk memastikan keseragaman dimensi rel 60e1, berat kg per meter, dan profil, mendukung kinerja optimal di bawah beban berat dan lalu lintas berulang. Rel dapat dilengkapi dengan komponen pemotongan, pengeboran, dan pengikat yang cocok untuk memudahkan pemasangan.Hubungi GNEE RAILuntuk mendapatkan dukungan untuk pemilihan material, verifikasi spesifikasi bahan kimia, dan pasokan kereta api yang disesuaikan.

