Q235B adalah baja rendah karbon. "Q" adalah singkatan dari kekuatan luluh, 235 berarti kekuatan luluh adalah 235mpa, dan "B" berarti bahwa baja perlu menjalani uji ketangguhan dampak suhu kamar 20 derajat. Itu terjangkau, memiliki kinerja komprehensif yang baik, dan memiliki plastisitas yang baik. Ini dapat dengan mudah dibuat menjadi bentuk yang diperlukan melalui lentur dingin, stamping dan proses lainnya, dan tidak mudah untuk memecahkan atau merusak secara berlebihan selama pemrosesan. Kinerja pengelasannya juga sangat bagus. Selama pembangunan kereta ringan, beberapa bagian rel dapat dengan mudah dilas ke jalur yang berkelanjutan, mengurangi kesulitan dan biaya konstruksi.
| Q235B | Properti Mekanik | Komposisi Kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan luluh | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | M N | S | P | |||
| MPa | kg\/mm² | MPa | kg\/mm² | Min | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | |||
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Selain itu, Q235B dapat menahan tingkat oksidasi dan korosi tertentu dalam kondisi normal, memastikan stabilitas dan daya tahan rel ringan dalam penggunaan sehari -hari. Karena efektivitas biaya yang tinggi dan pemrosesan yang nyaman, Q235B sering digunakan dalam jalur kereta ringan dengan beban yang relatif kecil dan kecepatan lari yang lambat, seperti trek transportasi material di dalam pabrik dan trek transportasi jarak pendek di tambang kecil.
55Q adalah baja karbon sedang kekuatan tinggi dengan kandungan karbon 0. 52%-0. 60%. Dibandingkan dengan Q235B, ia memiliki kekuatan dan kekerasan yang lebih tinggi. Setelah perlakuan panas yang tepat, 55Q dapat memperoleh kekerasan permukaan yang tinggi, ketahanan aus yang sangat baik, dan dapat menahan gesekan dan gesekan roda yang sering. Namun, plastisitas dan ketangguhannya relatif buruk, kinerja pemotongannya berada pada tingkat sedang, kemampuan lasnya buruk, dan cenderung retak selama pendinginan air.
| 55Q | Properti Mekanik | Komposisi Kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan luluh | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | M N | S | P | |||
| MPa | kg\/mm² | MPa | kg\/mm² | Min | HBW | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Berdasarkan karakteristik ini, 55Q cocok untuk jalur kereta ringan dengan persyaratan kapasitas beban yang tinggi, seperti rel ringan yang digunakan untuk mengangkut sejumlah besar kayu di area hutan, dan bagian kereta ringan untuk transportasi bahan beban berat di area pertambangan. Dalam skenario ini, rel ringan yang terbuat dari 55Q dapat mengandalkan ketahanan aus yang tinggi dan kekuatan tinggi untuk beroperasi secara stabil untuk waktu yang lama, mengurangi frekuensi keausan dan penggantian, dan memastikan efisiensi transportasi.
Rel gneeMemiliki tim perdagangan internasional profesional yang akrab dengan aturan perdagangan baja internasional dan standar impor berbagai negara. Kami menyediakan berbagai layanan termasuk konsultasi pemilihan produk, persiapan dokumen berkualitas, desain solusi logistik, dll.