Desain dan Penerapan Struktur Koneksi Baru Pelat Ikan
- Apa prinsip desain pelat ikan bergelombang?
Pelat ikan bergelombang mengadopsi desain permukaan melengkung bergelombang dengan bentuk cekung dan cembung bergantian, yang membentuk beberapa titik kontak ketika sesuai dengan rel . dibandingkan dengan pelat ikan datar, area kontak meningkat sebesar 30%{{{2}%%. Ketika kereta api disorot, dan porsi {2 {2 {{{{{{{{{{{{. ketika kereta, Terjadinya retakan . pada saat yang sama, tepi bergelombang dapat secara efektif mencegah air hujan dan lumpur memasuki celah sambungan, mencegah karat baut dan keausan pad . Setelah menggunakan pelat ikan ini pada garis tertentu, siklus pemeliharaan sambungan diperpanjang dari 1 tahun hingga 3 tahun.
- Bagaimana pelat ikan yang mengunci diri mencapai fungsi anti-loosening?
The self-locking fishplate is equipped with a wedge-shaped lock and a spring pin on both sides. During installation, the wedge-shaped lock is inserted into the reserved groove of the rail, and the spring pin automatically pops into the slot to form a mechanical lock. When the train vibrates, the lock becomes tighter and tighter under the action of the wedge-shaped inclined surface, and the preload loss is Kurang dari 3%. percobaan menunjukkan bahwa setelah mensimulasikan jutaan getaran, laju retensi torsi baut dari pelat ikan yang mengunci sendiri mencapai 98%, sedangkan pelat ikan tradisional hanya 65%, secara efektif menghindari masalah misalignment rel yang disebabkan oleh kelainan.
- Bagaimana cara mencapai kinerja tahan air dari pelat ikan yang disegel?
The sealed fishplate is equipped with an annular rubber seal ring on the contact surface with the rail. The material is EPDM, which has excellent aging resistance and a service life of more than 15 years. The seal ring is embedded in the groove of the fishplate, and the compression rate is controlled at 20% - 30% to form a sealing pressure. Uji semprotan air diverifikasi bahwa dalam kondisi hujan lebat (curah hujan 100mm/jam), tidak ada rembesan air di dalam sambungan, yang mencegah korosi di bagian bawah rel . sangat cocok untuk kereta api di lingkungan yang lembab seperti terowongan dan area pantai.
- Apa karakteristik pemilihan material pelat ikan baru?
Selain baja Q235 tradisional, pelat ikan baru menggunakan baja paduan kekuatan tinggi (seperti 40cr) atau setrika ulet (qt 450 - 10) . Setelah pendinginan dan tempering, kekuatan tarik baja paduan 40cr untuk mencapai 980mpa, yang merupakan 40% lebih tinggi dari baja parah dan kuntum yang berat dan baja parah adalah 980mpa, yang merupakan 40% lebih tinggi dari baja ucapannya yang sama dan pita-rugi yang lebih tinggi dan baja parah itu adalah 40% lebih tinggi dari baja pidato dan baja pidato adalah 980MPA, yaitu 40% lebih tinggi dari baja pidato dan baja parah dan baja yang lebih tinggi dari yang lebih tinggi dan lebih tinggi dari baja pidato dan kunjungan punggung yang lebih tinggi dari 40% lebih tinggi dari yang lebih tinggi dari itu dan lebih tinggi dari baja parah dan baja parah dan baja parah dari 40% lebih tinggi dari yang lebih tinggi dari yang lebih tinggi dari 40% lebih tinggi dari yang lebih tinggi dari itu, Besi ulet memiliki penyerapan guncangan yang baik dan resistensi keausan, dan energi penyerapan dampaknya 50% lebih tinggi dari zat besi cor biasa, yang mengurangi kebisingan ketika kereta melewati . permukaan beberapa pelat ikan diobati dengan pelapisan dacromet, dan waktu resistansi semprotan garam {(yang meningkatkan kemampuan Anti-Corroson {{yang meningkatkan kemampuan Anti-Corrosion {yang ditingkatkan.
- Perbaikan apa yang telah dilakukan pada konstruksi dan pemasangan pelat ikan baru?
Desain pelat ikan baru memperhitungkan kenyamanan instalasi, mengadopsi struktur modular, dan mengurangi jumlah baut . misalnya, model pelat ikan tertentu mengurangi jumlah baut yang lebih tinggi dan lebih banyak di optimal dari yang lebih tinggi, dan ukuran yang lebih tinggi dari 40%. pada waktu yang sama, dan ukurannya yang bersamaan, dan ukuran instalasi sebesar 40%. pada waktu yang sama, dan ukurannya yang bersamaan, dan ukuran instalasi sebesar 40%{. pada waktu yang sama, dan ukuran instalasi sebesar 40%{. pada waktu yang sama, dan ukuran instalasi sebesar 40%{. {{4} {4} {{4} pada waktu yang sama, dan ukurannya pada waktu yang sama, dan ukurannya pada 4 {{{{4} {4} {{4} {4} pada waktu yang sama, pada waktu yang sama, dan ukurannya. gaya lokal . dilengkapi dengan alat instalasi khusus (seperti pengencang hidrolik), preload baut dapat dikontrol secara akurat, dan kesalahan pemasangan dikendalikan dalam ± 5%, yang meningkatkan efisiensi konstruksi dan kualitas instalasi .