Dalam sistem kereta GB, rel berat, rel ringan, dan rel crane membentuk klasifikasi yang jelas karena perbedaan dalam skenario aplikasi, standar teknis, dan persyaratan kinerja. Sebagai pemasok kereta api profesional, GNEE Rail dapat memberikan saran pilihan profesional berdasarkan kebutuhan Anda, menawarkan berbagai rel GB dan solusi pendukung.
I. Skenario aplikasi dan fungsi inti
Rel berat GB
Sesuai dengan GB/T 2585, mereka cocok untuk kereta api berkecepatan tinggi (kecepatan lebih besar dari atau sama dengan 200 km/jam), kereta api haul berat (beban poros lebih besar dari atau sama dengan 25 ton), dan jembatan rentang panjang. Misalnya, Rel Berat 60kg/m dan 75kg/m Gnee Rail mengadopsi teknologi mikro vanadium U75V, dengan kekuatan tarik lebih dari 980MPA, sebuah kepala yang dipadamkan kepala lebih besar dari atau sama dengan 8mm, dan kekerasan 300-380hbw. Dalam jalur haul berat seperti Daqin Railway, keausan tahunan kurang dari atau sama dengan 0,1mm, dan masa pakai meningkat 50% dibandingkan dengan bahan biasa.
Rel lampu GB
Menerapkan GB/T 11264, mereka menampilkan desain yang ringan, dengan spesifikasi seperti 18kg/m, 22kg/m, dan 30kg/m, cocok untuk jalur transportasi pabrik, trek wisata spot yang indah, dan kereta api cabang traffik menengah dan kecil. Rel cahaya Rail Gnee terbuat dari baja karbon Q235 atau 55Q, menggabungkan ekonomi dan resistensi korosi, dengan kesalahan berat tunggal kurang dari atau sama dengan ± 3%. Panjangnya dapat disesuaikan hingga 6-12m, kompatibel dengan yayasan beton atau struktur baja.
GB Crane Rails
Mengikuti GB/T 3426-2015, mereka terutama menyertakan seri Qu70, Qu80, Qu100, dan Qu120, yang dirancang khusus untuk crane port gantry (kelas 200-400 ton) dan crane overhead tambang. Rel crane Qu100 Gnee Rail terbuat dari bahan U71MN dan U75V, menampilkan kekerasan tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan korosi.
Ii. Indikator kinerja dan perbedaan teknis
Bahan:Rel berat dan rel crane terutama terbuat dari baja paduan U71MN dan U75V, sementara rel ringan sebagian besar menggunakan baja karbon Q235.
Kekuatan:Rel berat memiliki kekuatan tarik yang lebih besar dari atau sama dengan 980MPA, rel ringan lebih besar dari atau sama dengan 450MPA, dan rel crane lebih besar dari atau sama dengan 880MPa.
Pakai ketahanan:Rel yang berat memiliki kedalaman lapisan yang dipadamkan oleh kepala rel lebih besar dari atau sama dengan 8mm; Rel derek meningkatkan kekerasan permukaan melalui perlakuan panas panjang; Rel ringan mengurangi koefisien gesekan dengan mengoptimalkan proses bergulir.
Gnee Rail dapat menyediakan serangkaian produk termasuk rel berat, rel ringan, dan rel crane, dan juga dapat menawarkan kustomisasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan, seperti layanan pengeboran.
- Rel berat:Meliputi model 43kg, 45kg, 50kg, 60kg, 75kg/m, cocok untuk kereta api berkecepatan tinggi dan kereta api haul berat, dengan 100m rel panjang 100 meter tetap tersedia.
- Rel ringan:Spesifikasi penuh 8kg, 18kg/m, 22kg/m, 30kg/m, mendukung pola dan panjang lubang yang disesuaikan.
- Rel crane:Rentang penuh dari Qu70 hingga Qu120.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel ringan | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Jika Anda membutuhkan informasi atau harga produk yang lebih rinci, jangan raguHubungi kami!