Metode Koneksi Fishplate dan Persyaratan Kinerja
- Apa metode koneksi umum pelat ikan?
Metode koneksi umum pelat ikan adalah koneksi baut, yang memperbaiki dua pelat ikan di kedua sisi sambungan rel melalui baut untuk mewujudkan splicing rel. Di Railways biasa, 4 - lubang atau 6 - hole pelat ikan sebagian besar digunakan, dan baut didistribusikan secara merata untuk memastikan tegangan koneksi yang seragam. Untuk kereta api berat - haul, untuk meningkatkan kekuatan koneksi, pelat ikan dengan lebih banyak lubang baut atau baut kekuatan- tinggi digunakan untuk meningkatkan kemampuan koneksi anti-loosening dan anti-kelelahan. Selain itu, dalam beberapa jalur sementara atau skenario khusus, pengelasan juga digunakan untuk membantu metode koneksi baut untuk lebih memperkuat integritas sambungan rel.
- Apa dampak kekuatan material pelat ikan terhadap kinerja koneksi?
Kekuatan material pelat ikan secara langsung menentukan kapasitas bantalan koneksi. Jika kekuatan material tidak mencukupi, pelat ikan rentan terhadap deformasi atau patah di bawah beban kereta api, yang mengarah ke sambungan rel yang longgar dan mempengaruhi keselamatan lintasan. Bahan pelat ikan umum adalah baja struktural karbon atau baja paduan rendah - seperti Q235 dan Q345. Q345 Fishplate memiliki kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang lebih tinggi, cocok untuk kereta api berat - berat dan jalur trunk yang sibuk, dan dapat menahan kekuatan dampak yang lebih besar dan beban bergantian; Q235 Fishplate cocok untuk kereta api cabang dengan volume lalu lintas kecil untuk memenuhi kebutuhan koneksi dasar.
- Apa persyaratan kerataan untuk pelat ikan?
Pelat ikan memiliki kebutuhan kerataan yang tinggi, dan permukaan yang bersentuhan dengan rel harus halus dan rata, dengan penyimpangan tidak melebihi 0,3mm/m. Jika kerataan tidak memenuhi standar, pelat ikan dan rel tidak bersentuhan erat, yang akan menyebabkan konsentrasi stres, mempercepat keausan pelat ikan dan rel, dan juga dapat menyebabkan getaran dan kebisingan ketika kereta lewat. Selama proses produksi, kerataan pelat ikan dipastikan melalui pemrosesan dan penggilingan presisi, dan pengujian kerataan diperlukan sebelum meninggalkan pabrik, dan dapat digunakan hanya setelah lulus tes.
- Apa perbedaan dalam spesifikasi pelat ikan yang sesuai dengan berbagai jenis rel?
Berbagai jenis rel perlu dicocokkan dengan spesifikasi pelat ikan yang sesuai untuk memastikan kemampuan beradaptasi koneksi. Misalnya, rel 43kg/m sesuai dengan pelat ikan 43kg/m, yang panjang, lebar, dan posisi lubang baut semuanya cocok dengan rel; Rel 50kg/m dan 60kg/m juga memiliki pelat ikan khusus mereka sendiri. Ketinggian pelat ikan harus konsisten dengan ketinggian rel untuk memastikan kontak dekat dengan rel. Posisi dan diameter lubang baut harus sesuai dengan lubang baut pada rel untuk menghindari kesulitan pemasangan atau koneksi yang longgar. Pelat ikan dengan spesifikasi yang berbeda tidak dapat dicampur.
- Bagaimana cara mendeteksi kualitas koneksi pelat ikan?
Saat mendeteksi kualitas koneksi pelat ikan, periksa terlebih dahulu apakah baut dikencangkan, dan gunakan kunci pas torsi untuk mengukur torsi baut untuk memastikan memenuhi persyaratan desain; Kedua, periksa kesesuaian antara pelat ikan dan rel, dan gunakan pengukur feeler untuk mengukur celah di antara mereka, yang seharusnya kurang dari 0,3mm; Amati apakah pelat ikan memiliki cacat seperti deformasi dan retakan, yang dapat dideteksi dengan inspeksi visual atau inspeksi partikel magnetik; Penting juga untuk mengukur ukuran celah rel, yang harus berada dalam kisaran yang ditentukan (tidak lebih dari 18mm di musim dingin dan tidak kurang dari 10mm di musim panas untuk jalur biasa) untuk menghindari celah rel yang tidak tepat yang mempengaruhi tekanan pada pelat ikan.