Keandalan dan pemeliharaan koneksi ikan
- Bagaimana cara mencocokkan jenis pelat ikan dengan spesifikasi rel?
Jenis pelat ikan harus sangat cocok dengan model dan berat rel. Misalnya, rel 43kg/m perlu dicocokkan dengan pelat ikan spesifikasi 43kg/m, rel 50kg/m sesuai dengan pelat ikan 50kg/m, dan rel 60kg/m menggunakan pelat ikan 60kg/m. Panjang, jumlah lubang baut, dan diameter lubang pelat ikan dengan spesifikasi yang berbeda disesuaikan dengan rel. Jika pelat ikan tidak cocok dengan spesifikasi rel, itu akan menyebabkan koneksi longgar, ketidakmampuan untuk secara efektif mengirimkan beban, getaran dan dampak yang mudah ketika kereta melewati, peningkatan keausan pelat ikan dan rel, dan bahkan kegagalan sendi.
- Apa persyaratan untuk urutan pengetatan dan kontrol torsi baut saat memasang pelat ikan?
Pengetatan baut harus mengikuti urutan simetri diagonal. Misalnya, untuk pelat ikan empat - empat, kencangkan baut diagonal pertama 1 dan 3, lalu kencangkan baut 2 dan 4 untuk memastikan bahwa pelat ikan secara merata melekat pada rel dan menghindari konsentrasi tegangan lokal. Kontrol torsi ditentukan sesuai dengan bahan pelat ikan dan spesifikasi baut. Pelat ikan baja karbon biasa yang cocok dengan baut M24 umumnya memiliki torsi yang dikontrol pada 300 - 350 n · m; Tinggi - kekuatan fishplates (seperti material Q345) cocok dengan baut kekuatan - yang tinggi memerlukan torsi untuk ditingkatkan menjadi 400 - 450 n · m. Torsi yang tidak mencukupi akan menyebabkan baut melonggarkan, dan torsi berlebihan dapat menyebabkan baut pecah atau pelat ikan berubah bentuk, mempengaruhi keandalan koneksi.
- Apa saja kerusakan umum pelat ikan saat digunakan, dan bagaimana cara memperbaikinya?
Kerusakan umum termasuk keausan lubang baut, korosi permukaan, dan retakan lokal. Ketika keausan lubang baut sedikit, perbaikan reaming dapat digunakan, dan baut dengan diameter yang sedikit lebih besar dapat diganti; Ketika keausan parah, pelat ikan baru perlu diganti. Korosi permukaan dapat dihilangkan dengan alat penghapusan karat, dan kemudian anti - cat dapat diterapkan untuk perlindungan. Jika retakan ditemukan di pelat ikan, tidak peduli ukuran retak, itu tidak dapat diperbaiki dan harus segera diganti, karena retak akan meluas dengan cepat di bawah beban, yang menyebabkan patah tulang ikan dan menyebabkan kecelakaan keamanan trek.
- Apa perbedaan dalam persyaratan kinerja untuk pelat ikan di bagian trek yang berbeda (seperti garis lurus, kurva)?
Kereta berjalan dengan lancar di bagian lurus, dan persyaratan utama untuk pelat ikan adalah untuk memastikan kekuatan dan stabilitas koneksi. Spesifikasi biasa dari pelat ikan yang memenuhi standar material dapat dipilih. Ketika kereta melewati bagian kurva, kekuatan lateral besar akan dihasilkan, sehingga persyaratan yang lebih tinggi diajukan untuk kekuatan geser dan ketahanan aus pelat ikan. High - kekuatan dan keausan - fishplate yang tahan perlu dipilih, seperti pelat ikan yang terbuat dari - high-- yang rendah. Pada saat yang sama, pelat ikan di sisi luar kurva memakai lebih cepat, sehingga siklus inspeksi dan penggantian perlu diperpendek untuk memastikan bahwa kinerja mereka memenuhi persyaratan penggunaan.
- Bagaimana cara mengevaluasi status layanan pelat ikan melalui inspeksi reguler?
Inspeksi reguler termasuk inspeksi penampilan dan pengujian kinerja. Inspeksi Penampilan Memeriksa apakah pelat ikan memiliki retakan, deformasi, korosi, keausan lubang baut, dll.; Pengukur feeler digunakan untuk mendeteksi celah pemasangan antara pelat ikan dan rel, yang tidak boleh lebih besar dari 0,3mm; Kunci pas torsi digunakan untuk mencicipi dan menguji torsi baut untuk menentukan apakah ada kelonggaran. Untuk pelat ikan dengan umur layanan yang panjang atau risiko kerusakan tinggi, deteksi cacat ultrasonik dapat digunakan untuk mendeteksi retakan tersembunyi di dalamnya, dan status layanan pelat ikan dapat dievaluasi berdasarkan hasil komprehensif dari berbagai inspeksi untuk menentukan apakah diperlukan pemeliharaan atau penggantian.