Struktur pelat ikan dan keandalan koneksi
- Bagaimana desain struktural pelat ikan cocok dengan spesifikasi rel?
Panjang dan lebar pelat ikan perlu sesuai dengan dimensi kepala rel dan dasar rel. Misalnya, pelat ikan yang cocok dengan rel 60kg/m memiliki panjang sekitar 500mm, dan lebarnya harus menutupi kedua sisi kepala rel untuk memastikan pemasangan yang ketat. Jumlah lubang baut dan diameternya ditentukan oleh berat rel: pelat ikan untuk rel 43kg/m memiliki 4 lubang baut per ujung dengan diameter 24mm; Pelat ikan untuk rel 60kg/m memiliki 6 lubang baut per ujung dengan diameter 26mm. Lebih banyak baut dapat membubarkan beban dan menghindari konsentrasi tegangan pada sambungan. Ketebalan pelat ikan harus sesuai dengan kekuatan rel; Fishplates for Heavy - Haul Railways adalah 2 - 3mm lebih tebal dari yang untuk kereta api biasa untuk meningkatkan kapasitas bantalan beban.
- Apa perbedaan dalam skenario aplikasi dari berbagai jenis pelat ikan?
Pelat ikan biasa memiliki struktur simetris dan cocok untuk koneksi rel di bagian lurus, seperti bagian lurus jalur utama kereta api biasa dan jalur cabang. Mereka mudah dipasang dan dapat memenuhi kebutuhan transmisi beban konvensional. Pelat ikan berbentuk - khusus memiliki struktur asimetris, dengan satu sisi beradaptasi dengan rel standar dan yang lainnya untuk mengganti titik. Mereka cocok untuk area partisipasi, memungkinkan transisi yang lancar antara rel standar dan titik sakelar dan menghindari dampak ketika kereta melewati jumlah pemilih. Pelat ikan terisolasi mengandung lapisan isolasi internal dan cocok untuk bagian sirkuit trek kereta api listrik. Mereka mencegah kebocoran saat ini melalui pelat ikan, memastikan operasi normal sistem sinyal dan menghindari gangguan dengan kontrol operasi kereta.
- Apa persyaratan untuk urutan pengetatan baut dan torsi saat memasang pelat ikan?
Selama instalasi, prinsip "pengetatan simetris diagonal" harus diikuti. Untuk 4 - hole fishplate, kencangkan pertama baut diagonal 1 dan 3, lalu baut 2 dan 4; Untuk pelat ikan 6-lubang, kencangkan dalam urutan 1-4, 2-5, 3-6. Ini memastikan bahwa pelat ikan cocok secara merata dengan rel dan menghindari konsentrasi stres lokal. Torsi pengetatan baut ditentukan oleh bahan pelat ikan dan spesifikasi rel: Untuk pelat ikan baja karbon biasa (bahan Q235) dengan baut M24, torsi dikontrol pada 300-350N · m; Untuk pelat ikan berkekuatan tinggi (bahan Q345) dengan baut M26, torsi harus ditingkatkan menjadi 400-450N · m untuk mencegah perpindahan sambungan karena pelonggaran baut.
- Apa standar untuk celah kereta api yang dipesan di sambungan fishplate?
Di bagian lurus kereta api biasa, celah kereta api dicadangkan pada 8-10mm di musim panas dan 12-15mm di musim dingin untuk beradaptasi dengan ekspansi termal dan kontraksi rel, mencegah rel dari "terkunci" pada suhu tinggi atau celah yang berlebihan pada suhu rendah. Kesenjangan rel di bagian kurva harus 2-3mm lebih kecil dari pada bagian lurus. Karena tekanan kompleks pada rel di bagian kurva, celah yang lebih kecil dapat mengurangi dampak sendi ketika kereta lewat. Kesenjangan rel pada sambungan pelat ikan di bagian trek yang mulus harus kurang dari atau sama dengan 6mm, yang bekerja sama dengan alat pengunci jalur yang mulus untuk mengurangi dampak ekspansi dan kontraksi rel pada pelat ikan dan meningkatkan kelancaran trek.
- Apa bentuk kerusakan umum pelat ikan dan metode perbaikannya?
Kerusakan umum termasuk keausan lubang baut (diameter lubang yang diperluas dengan lebih dari 1mm), retak permukaan (panjang kurang dari atau sama dengan 5mm), dan deformasi tepi (warpage melebihi 2mm). Untuk sedikit keausan lubang baut, reaming dapat digunakan diikuti dengan mengganti dengan baut diameter - yang lebih besar (misalnya, memperluas lubang 24mm ke 26mm dan menggunakan baut m26); Jika keausan parah (diameter lubang yang diperluas lebih dari 2mm), pelat ikan harus diganti. Retakan permukaan kecil dapat diperbaiki dengan pengelasan busur; Setelah pengelasan, permukaan harus ditumbuk datar dan deteksi cacat harus dilakukan. Retak lebih panjang dari 5mm atau lebih dalam dari 3mm tidak dapat diperbaiki dan membutuhkan penggantian langsung. Deformasi tepi dapat diratakan menggunakan alat koreksi khusus; Jika warpage yang jelas tetap ada setelah koreksi, pelat ikan baru harus diganti.