Pelat dasi, juga dikenal sebagai pelat dasar atau pelat sol, yang merupakan pelat baja yang digunakan antara rel baja dan tidur kereta api. Piring pengikat pada dasarnya memiliki beberapa lubang dan bahu. Tapi tidak ada bahu di beberapa jenis pelat dasi. Pelat dasi rel biasanya memiliki sisi meruncing untuk meningkatkan stabilitas dan mengurangi twisting dan torsi rel.
Pelat pengikat rel digunakan tidak hanya untuk mendukung rel, tetapi juga untuk memperbaiki seluruh sistem pengikat rel. Itu selalu bekerja sama denganbaut jangkaratausepatu berduriDengan menopang beban jalur kereta api dan juga mentransfer sebagian beban ke pengikat tidur, dengan permukaan istirahat halus yang rata untuk menjamin penyelarasan vertikal dan memegang rel dalam pengukur yang benar untuk sistem jalur kereta api.
Rel gnee mampu memproduksi pelat dasi rel dengan casting (tipe yang dilas atau dibuat) atau menempa atau menggulung, berlaku dari bagian rel yang berbeda, untuk tidur kayu, baja atau beton, tergantung pada standar beban dan kereta api, yaitu UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, dll.
Spesifikasi pelat dasi rel
| Pelat dasi rel | Kondisi yang berlaku | Cara pemrosesan | Bahan |
| Penyanyi piring dasi bahu | Berat kereta api | pengecoran, | QT500-7 atau QT450-10 (baja karbon rendah atau baja karbon tinggi dengan penempaan, dan baja karbon rendah S275JR, Q235, dll. Dengan bergulir.) |
| 56lb ~ 100lb | penempaan, berguling | ||
| Pelat dasi bahu ganda | Berat kereta api | ||
| Lebih besar dari atau sama dengan £ 100 | |||
| Hook Twin Tie Plate | jumlah pemilih |
Piring dasi kereta api memberikan dukungan untuk kereta api dan membuat jalur kereta api andal dan aman dengan komponen kereta lainnya, seperti pelat ikan kereta api,klip reldan lonjakan kereta api.