Perkuatan Bertingkat pada Resistensi Tarik Lonjakan Track-dan Teknologi Adaptasi Geologi Khusus
Apa standar penilaian resistensi tarikan lonjakan jalur-dan skenario geologi yang sesuai?
Resistensi penarik lonjakan track-dibagi menjadi tiga tingkatan. Gaya tarik-tingkat 1 Lebih besar dari atau sama dengan 120kN cocok untuk geologi rawan pemukiman-seperti tanah lunak dan rawa, yang dapat menahan gaya tarik dari penyelesaian lapisan pemberat yang tidak rata pada bantalan. Gaya tarik-tingkat 2 Lebih besar dari atau sama dengan 80kN cocok untuk daerah permafrost dan pegunungan, mengatasi dampak tarik periodik yang disebabkan oleh naiknya lapisan es dan penyelesaian pencairan. Gaya tarik-keluar tingkat 3 Lebih besar dari atau sama dengan 50kN cocok untuk geologi stabil seperti lapisan pemberat dan tanah dasar batuan keras, yang memenuhi kebutuhan dasar jalur kereta api biasa dan jalur khusus pabrik. Paku dengan tingkatan yang berbeda mengadopsi kedalaman penahan yang berbeda: Paku tingkat 1 memiliki kedalaman penahan lebih besar dari atau sama dengan 200mm, Tingkat 2 Lebih besar dari atau sama dengan 180mm, dan Tingkat 3 Lebih besar dari atau sama dengan 150mm. Kedalaman yang tidak memadai akan secara langsung mengurangi gaya tarik keluar lebih dari 30%. Standar penilaian harus mematuhiKode Penerimaan Mutu Konstruksi Rekayasa Jalur Kereta Api. Dilarang keras-memilih paku lintas tingkat dalam skenario geologi yang berbeda, jika tidak maka akan menyebabkan perpindahan bantalan dan bahaya keselamatan berkendara.
Apa saja upaya desain struktural untuk memperkuat-ketahanan tarikan paku pada geologi tanah lunak?
Lonjakan geologi tanah lunak mengadopsi desain struktur komposit benang kerucut terbalik + pelat jangkar bersayap. Benang berbentuk kerucut terbalik memiliki lancip 1:10, dan area gigitan dengan mortar penahan 40% lebih besar dibandingkan benang biasa, sehingga meningkatkan cengkeraman antara paku dan mortar. Pelat jangkar bersayap dipasang di bagian bawah paku, dengan diameter 120 mm dan ketebalan 10 mm, yang dapat sangat meningkatkan area kontak antara paku dan alas pemberat, membubarkan gaya tarik-keluar, dan mengurangi tekanan lokal pada alas pemberat. Poros paku mengadopsi desain penampang-variabel, dengan diameter bagian penahan sebesar 28mm dan diameter bagian-penahan sebesar 22mm, sehingga mengurangi bobot-sendiri sekaligus memastikan kekuatan dan meminimalkan beban tambahan pada fondasi tanah lunak. Mesin cuci anti-pelonggaran ditambahkan di bagian atas paku, terbuat dari baja pegas 65Mn, yang mengimbangi sedikit mengambangnya paku melalui beban awal elastis dan mencegah kelonggaran penahan. Kekuatan tarikan lonjakan yang dioptimalkan secara struktural dapat ditingkatkan lebih dari 50%. Diverifikasi melalui pengujian pondasi tanah lunak, produk ini dapat mempertahankan kinerja tarik keluar yang stabil dalam kondisi penurunan lapisan pemberat 100 mm.
Apa yang dimaksud dengan-skema teknis penyelesaian anti-pembekuan dan pencairan untuk resistensi lonjakan-keluar di kawasan permafrost?
Lonjakan di kawasan permafrost mengadopsi desain-lapisan anti-isolasi termal dan ganda dari lapisan insulasi termal-dip galvanis + poliuretan. Ketebalan lapisan galvanisasi hot-dip Lebih besar dari atau sama dengan 85μm mengisolasi kelembapan di lapisan es agar tidak bersentuhan dengan paku dan mencegah korosi elektrokimia. Ketebalan lapisan insulasi termal poliuretan Lebih besar dari atau sama dengan 30mm, dengan konduktivitas termal Kurang dari atau sama dengan 0,02W/(m·K), dapat secara efektif memblokir pengaruh suhu eksternal pada bagian penahan lonjakan dan mengurangi kerusakan gaya hembusan es pada struktur penahan. Proses penahan menggunakan bahan penahan resin + teknologi pengawetan suhu rendah. Bahan penahan resin biasanya dapat diawetkan pada suhu -20 derajat dengan waktu pengawetan kurang dari atau sama dengan 2 jam. Kekuatan penahan tidak terpengaruh oleh suhu rendah, dan tingkat retensi gaya tarik keluar Lebih besar dari atau sama dengan 95%. Lapisan insulasi perlit dengan ketebalan lebih besar dari atau sama dengan 50mm diisi di sekitar paku untuk lebih melemahkan dampak pembekuan dan pencairan permafrost dan menghindari kerusakan siklus pembekuan{23}}pencairan pada tanah di sekitar bagian penahan paku. Kekuatan tarikan paku harus diuji ulang sebelum periode pembekuan{27}}pencairan setiap tahun, dengan frekuensi pengambilan sampel 5 titik per kilometer. Ketika gaya tarik keluar berkurang lebih besar dari atau sama dengan 10%, pemasangan kembali diperlukan untuk memastikan keselamatan berkendara di musim dingin.
Apa peran inti peningkatan proses penahan dalam meningkatkan resistensi penarikan lonjakan?
Inti dari peningkatan proses penahan paku adalah mengganti penahan belerang tradisional dengan penahan mortar epoksi. Kekuatan tekan mortar epoksi Lebih besar dari atau sama dengan 80MPa, dua kali lipat dari mortar belerang, dan kekuatan ikatan dengan paku Lebih besar dari atau sama dengan 15MPa, sangat meningkatkan cengkeraman penahan. Proses penahan mortar epoksi mengadopsi pengadukan mekanis + grouting bertekanan, yang dapat memastikan bahwa mortar penahan terisi dengan padat tanpa cacat seperti lubang dan celah, menghindari masalah kepadatan mortar yang tidak mencukupi yang disebabkan oleh penuangan manual tradisional. Sebelum berlabuh, lubang bor harus dibersihkan dengan-udara bertekanan tinggi untuk menghilangkan debu di dalam lubang. Residu debu akan mengurangi kekuatan ikatan lebih dari 20%, dan kualitas pembersihan secara langsung menentukan efek penahan. Setelah grouting, proses curing diperlukan lebih dari atau sama dengan 7 hari. Dilarang keras mengganggu paku selama proses pengawetan untuk memastikan mortar telah mengeras sepenuhnya dan membentuk struktur penahan yang stabil. Kebijaksanaan gaya tarik keluar spike setelah peningkatan proses sangat berkurang, dan tingkat kualifikasi ditingkatkan dari 85% menjadi lebih dari 99%, sehingga sepenuhnya memenuhi persyaratan kualitas rekayasa lintasan.
Apa saja metode inti dan{0}}standar penerimaan di lokasi untuk pengujian ketahanan spike pullout?
Metode inti untuk pengujian resistansi tarik keluar spike adalah metode pengujian tarik keluar statis, menggunakan mesin pengujian tarik keluar tampilan digital dengan kecepatan pemuatan yang dikontrol pada 5kN/mnt, memuat secara seragam hingga spike tergelincir atau rusak, dan mencatat gaya tarik keluar maksimum. Selama pengujian, penting untuk memastikan bahwa gaya tarik keluar bertepatan dengan sumbu paku, dan sudut defleksi kurang dari atau sama dengan 3 derajat. Lendutan yang berlebihan akan menyebabkan nilai uji gaya tarik keluar yang rendah, dengan kesalahan hingga 15% atau lebih. Standar penerimaan di lokasi adalah: gaya tarik keluar yang diukur dari paku Kelas 1 Lebih besar dari atau sama dengan 120kN, Kelas 2 Lebih besar dari atau sama dengan 80kN, Kelas 3 Lebih besar dari atau sama dengan 50kN, dan koefisien diskrit gaya tarik keluar dari kumpulan paku yang sama Kurang dari atau sama dengan 10%. Inspeksi visual harus memeriksa apakah mortar penahan paku retak atau terkelupas. Retakan dengan panjang lebih dari atau sama dengan 50mm dinilai tidak memenuhi syarat dan perlu ditambatkan kembali. Selama penerimaan, sampel yang lebih besar dari atau sama dengan 10 paku per kilometer, dan tingkat kualifikasi yang lebih besar dari atau sama dengan 98% dianggap memenuhi syarat. Suku cadang yang tidak memenuhi syarat memerlukan pengambilan sampel ganda. Jika masih belum memenuhi syarat, seluruh bagian harus dikerjakan ulang untuk memastikan kinerja spike pull out memenuhi standar.