Bagaimana fungsi klip elastis rel untuk mengencangkan?
Klip elastis relkencangkan dengan menggunakan struktur seperti pegas-untuk menghasilkan gaya penjepit yang menahan rel baja dengan aman ke bantalan. Saat klip dipasang, klip tersebut ditekuk dan dipelintir, menyimpan energi yang menekan rel untuk mencegahnya bergerak kesamping dan memanjang. Tindakan ini menjaga jarak pengukur yang benar, mengamankan lintasan, dan menyerap getaran serta beban tumbukan dari kereta api yang lewat.
Bagaimana klip elastis bekerja?
- Kekuatan penjepit:Klip dibuat dari strip baja pegas yang ditekuk menjadi bentuk tertentu. Saat dipasang, bentuk ini dikencangkan untuk menciptakan tekanan ke bawah yang konsisten, atau "beban kaki", pada rel.
- Mengamankan rel:Gaya penjepitan yang konstan ini penting untuk mencegah rel bergeser relatif terhadap bantalannya, suatu gerakan yang dapat disebabkan oleh gaya besar yang dihasilkan oleh kereta api.
- Alat ukur pemeliharaan:Dengan menahan rel dengan kuat di tempatnya, klip memastikan jarak pengukur lintasan tetap tepat, yang sangat penting untuk keselamatan lalu lintas kereta api.
- Getaran dan penyerapan guncangan:Elastisitas yang melekat pada klip memungkinkannya sedikit berubah bentuk akibat benturan kereta yang lewat, sehingga menyerap sebagian guncangan dan mengurangi getaran.
- Beradaptasi dengan perubahan suhu:Desain klip juga mengakomodasi pemuaian dan kontraksi rel akibat perubahan suhu, sehingga membantu mencegah tekuk lintasan.
Jenis Klip Rel Utama
| Nama | Klip rel | |||
| Jenis | Klip E (e1809, e2006,e2007,e2009, dll) | |||
| Klip skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Atau ketik berdasarkan gambar pelanggan | ||||
| Bahan | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Komposisi kimia (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35 P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 |
| Kekerasan | Untuk klip e: 44-48HRC | |||
| Untuk klip skl: 42-47HRC | ||||
| Kehidupan yang kelelahan | untuk Dia.18 adalah 3 juta siklus tanpa putus | |||
| untuk Dia.20 adalah 5 juta siklus tanpa putus | ||||
| Permukaan | polos (diminyaki), Oksida hitam, lukisan warna, HDG, Zinc Plating... | |||
| Referensi standar | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
KERETA API GNEEdapat menyediakan produk sesuai dengan gambar dan sampel pelanggan. Produk utama kami adalah sebagai berikut:
- Lonjakan sekrup/Sekrup pelatih/Sekrup penggerak/Sekrup tidur, Lonjakan anjing/Lonjakan kereta api/Lonjakan kunci/Lonjakan potong, dll.
- Klip rel/ Penjepit tegangan/ Klip E, R, SKL/ Klip Deenik
- Baut Putar/ Baut Track/ Baut khusus/ Baut U/ Baut J/ Baut jangkar/ Baut pondasi/ Baut tiang/ Baut batang/ Baut lengkung/ Baut terowongan
- Pelat pengikat/ Pelat dasar / Pelat rel/ Alas pemasangan rel/ Bantalan Rel/ Pelat sol/ Bantalan sol
- Piring Ikan / Batang Sambungan / Sambungan Rel/ Batang Sambungan
- Baut track/ Baut T / Baut rel/ Baut penjepit/ Baut yang dimasukkan/ Baut klip/ Baut ikan/ Baut persegi/ Baut batang / Baut sambungan rel
- Pelat penjepit/ Penjepit pegas rel/ Pelat jangkar/ Klip baja
- Bahu Rel/ Sisipan bantalan rel/ Jangkar Rel untuk bantalan rel
- Pasak plastik / Pelat pemandu / Sisipan nilon
Sebagai produsen pengikat kereta api terkemuka di Tiongkok, GNEE RAIL memiliki lisensi produksi dari Kementerian perkeretaapian Tiongkok, teknologi canggih, instrumen dan layanan inspeksi presisi tinggi.