1. Bagaimana sistem pengikat peredam kebisingan mengurangi suara di daerah perumahan?
Sistem peredam kebisingan menggabungkan bahan viskoelastik dalam bantalan dan klip yang menyerap frekuensi suara spesifik (200-2000 Hz) yang dihasilkan oleh kontak roda-rail. Beberapa juga menggunakan bobot kecil damper massa yang terpasang pada pelat dasar yang bergetar di luar fase dengan getaran trek, membatalkan kebisingan. Fitur -fitur ini mengurangi tingkat suara sebesar 15-20 dB di lingkungan terdekat.
2. Apa keuntungan dari sistem pengikat penguncian sendiri di lingkungan getaran tinggi?
Sistem penguncian diri menggunakan baut dengan sisipan nilon atau klip dengan tepi bergerigi yang menggenggam rel dengan erat, mencegah melonggarkan getaran konstan. Ini sangat penting di area lalu lintas tinggi seperti stasiun kereta api atau pekarangan barang, di mana dampak berulang dapat menyebabkan komponen bergeser dari waktu ke waktu.
3. Bagaimana sistem pengikat pemeliharaan rendah mengurangi biaya siklus hidup?
Sistem pemeliharaan rendah menggunakan bahan tahan korosi (stainless steel, EPDM karet) dan komponen pra-stres yang mempertahankan tegangan selama beberapa dekade. Mereka membutuhkan lebih sedikit inspeksi dan penggantian, memotong biaya tenaga kerja dan material sebesar 40-50% selama umur sistem dibandingkan dengan desain standar.
4. Fitur desain apa yang membuat sistem pengikat tahan air yang cocok untuk terowongan bawah air?
Sistem tahan air menggunakan stainless steel tingkat laut (316L) untuk semua bagian logam, dan bantalan karet vulkanisir yang terikat pada pelat dasar untuk membuat segel kedap air. Baut mereka dilengkapi dengan cincin-O ganda, dan pelat dasar telah menaikkan tepi untuk mencegah air-pooling-critical untuk mencegah korosi di trek terowongan sepenuhnya atau sebagian terendam.
5. Bagaimana sistem pengikat beban dinamis menangani dampak kereta berkecepatan tinggi?
Sistem beban-dinamis direkayasa untuk menyerap gaya vertikal dan lateral mendadak dari kereta berkecepatan tinggi ({300+ km/jam). Mereka menggunakan klip elastis multi-tahap yang berubah bentuk secara progresif di bawah dampak, penghancuran energi, dan bantalan penyerap kejut dengan kekakuan variabel-lebih baik untuk dampak awal, lebih kuat untuk beban berkelanjutan. Ini melindungi rel dan tidur dari kerusakan.