ASistem pengikat reladalah seluruh set pengencang yang digunakan untuk bergabung dengan rel dan ikatan kereta api (atau jenis fondasi kereta api lainnya). Biasanya, sistem pengikat rel terdiri darilonjakan rel, baut rel, klip rel,piring dasi, jangkar rel, bantalan rel dan paku plastik, dll. Sistem pengikat rel juga dikenal sebagai bagian kopling menengah. Secara keseluruhan, sistem pengikat kereta api berperan dalam memperbaiki rel pada tidur, mempertahankan pengukur dan mencegah gerakan longitudinal dan lateral rel relatif terhadap tidur.
jangkar kereta api
Ada berbagai bentukjangkar kereta api yang terbuat dari batang gulung dari berbagai bagian. Ketika roda berjalan di rel, jangkar kereta api menggenggam rel dengan kuat dan ketika diatur terhadap tidur, menolak pergerakan longitudinal rel yang disebabkan oleh kereta yang lewat.
Jangkar rel diterapkan ke pangkalan kereta api secara langsung dan di atas dasi. Jangkar kereta api menyediakan permukaan bantalan yang besar di pangkalan kereta api dan dasi kereta api, mencegah pemotongan dan keausan, dan akhirnya untuk memperpanjang masa kerja ikatan kereta api. Jangkar dibuat untuk berat rel tertentu dan lebar dasar, yang dapat diklasifikasikan menjadi dua jenis:Drive - pada jangkar relDanJangkar rel jenis musim semi.
Spesifikasi jangkar kereta api
| Jenis | Digunakan dalam 50kg, 85kg, 90 /91lb, 115RE /136RE, RAIL UIC54 & UIC60, atau jenis lain pada gambar pelanggan. | ||
| Bahan | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Komposisi Kimia (%) | C: 3.60-3.80, MN: Kurang dari atau sama dengan 0,6, Si: 2.50-2.90, p: kurang dari atau sama dengan 0,08, s: kurang dari atau sama dengan 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: Kurang dari atau sama dengan 0,35, P: kurang dari atau sama dengan 0,03, S: kurang dari atau sama dengan 0,03 | C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: kurang dari atau sama dengan 0,25, P: kurang dari atau sama dengan 0,035, S: kurang dari atau sama dengan 0,035 | ||
| Permukaan | polos (diminyaki), lukisan warna, dicat seng atau HDG | ||
| Standar | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Sistem pengikat klip elastis rel
Rel gnee dapat menyediakan banyak jenisSistem pengikat kereta api, sepertiSistem Pengencang Rail SKL, Sistem Pengencang Klem KPO, Sistem Pengencang Klip Nabla, Sistem Pengencang Klip Elastis Kereta Api Cepat, Sistem Pemasangan Klip Ketegangan Tinjudll.
Kami juga menawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi persyaratan klien, seperti klip dan penjepit rel elastis, lonjakan sekrup rel, dowel plastik, baut lintasan tarik tinggi dengan mur, piring pangkalan rel), pelat ikan kereta api, bahu kereta api (sisipan), baut ikan, karet kereta api dan pad EVA, dll. Sampel dan gambar yang disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang berkualitas.
klik disiniUntuk mendapatkan katalog produk terperinci dari Rail Gnee.