1. Bagaimana ketebalan klip mempengaruhi rasio berat terhadap kekuatan?
Klip setebal 8mm menawarkan rasio berat terhadap kekuatan terbaik untuk beban ringan hingga sedang, memberikan kekuatan yang memadai pada bobot yang lebih rendah. Klip yang lebih tebal (10-12mm) memiliki kekuatan yang lebih tinggi tetapi rasio yang lebih rendah, hanya digunakan jika diperlukan untuk beban berat.
2. Kombinasi material apa dalam klip "hibrida" (baja-polimer) menyeimbangkan kekuatan dan isolasi?
Klip hibrida menggunakan inti baja untuk kekuatan dan pelapisan/sisipan polimer untuk isolasi listrik. Ini menggabungkan gaya penjepit baja (25-30 kN) dengan non-konduktivitas polimer, ideal untuk rel perkotaan listrik.
3. Bagaimana klip "panjang pendek" (100–120mm) mengurangi limbah material di kereta api pengukur sempit?
Klip pendek cocok dengan flensa rel yang lebih kecil dan jarak saluran pengukur sempit, menggunakan bahan 30-40% lebih sedikit daripada klip standar. Ini menurunkan biaya tanpa mengurangi kinerja dalam aplikasi beban rendah.
4. Apa peran klip "camber" (kurva kecil ke atas) dalam mempertahankan kontak rel?
Klip camber menggunakan tekanan ke atas pada flensa rel, memastikan kontak terus menerus bahkan ketika rel membelok di bawah beban. Klip datar dapat kehilangan kontak, mengurangi gaya penjepit sebesar 10-15% selama beban puncak.
5. Bagaimana klip "profil besar" (model LP150) meningkatkan stabilitas di jalur batubara haul berat?
Model LP150 memiliki area kontak selebar 15mm dan ketebalan 12mm, mendistribusikan ketegangan 35-40 kN di atas area flensa rel yang lebih besar. Ini mencegah pergeseran rel di bawah 30+ ton muatan poros umum dalam transportasi batubara.