Klip rel Ememberikan keselarasan rel yang positif dan tahan lama dalam kondisi kerja yang paling keras, yang memperpanjang umur jalur kereta api. Umumnya, klip e rail tersedia dengan kisaran diameter 18mm hingga 23mm. Klip rel –e biasanya terbuat dari baja pegas. Sebagai salah satu jenis klip rel elastis yang penting, klip rel E-memiliki banyak ukuran, seperti E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, dll.
Bagaimana cara menghindari fraktur stres pada klip elastis rel E?
Untuk menghindari fraktur tegangan klip E, pastikan pemasangan yang presisi (defleksi 10-12 mm, celah 3-9 mm), gunakan bantalan rel dengan redaman tinggi, pertahankan kondisi rel (kontrol kerut/kekasaran), kelola desain klip (geometri/bahan), dan kendalikan beban kaki untuk mengurangi getaran dan konsentrasi tegangan dari gaya rel roda dinamis, sehingga mencegah kegagalan kelelahan.
Instalasi & Pemeliharaan
Kontrol Kedalaman Penyisipan: Pastikan defleksi klip tepat 10–12 mm dan jarak ke bahu cor adalah 3–9 mm.
Kelola Permukaan Rel: Giling rel untuk mengontrol kerutan (panjang gelombang/kedalaman) dan kekasaran, yang menyebabkan resonansi dan getaran.
Optimalkan Rail Pad: Gunakan rail pad dengan redaman tinggi (seperti jenis mesh) untuk menyerap getaran, memperlancar siklus tegangan, dan memperpanjang umur klip secara signifikan.
Kontrol Beban Jari Kaki: Terapkan beban jari kaki yang benar; Beban ringan pada jari kaki saat terkena benturan dapat meningkatkan umur kelelahan, sedangkan beban tinggi memperpendek umur kelelahan.
Bagaimana fungsi klip kereta api tipe e-sebagai pengikat?
Klip kereta api tipe E-berfungsi sebagai pengikat yang tangguh dengan menggunakan elastisitas baja pegasnya untuk menjepit rel ke pelat dasar, mencegah pergerakan rel (vertikal, horizontal, memutar) dan mempertahankan ukuran, menyerap getaran, dan menahan beban dinamis kereta melalui gaya-tarikan mandiri, memastikan integritas dan keamanan lintasan. Hal ini menciptakan sambungan yang kuat dan elastis, memungkinkan rel dilas terus-menerus dan mengurangi perawatan karena tidak perlu sering-pengencangan ulang.
Penjepit Elastis: Terbuat dari baja pegas, klip menekuk dan berubah bentuk untuk menciptakan tekanan terus menerus (beban jari kaki) pada kaki rel, menahannya dengan kuat pada bantalan tidur/pelat dasar.
Pencegahan Gerakan: Gaya elastis ini menghentikan pergerakan rel ke samping (merangkak), terangkat (gerakan vertikal), atau memutar di bawah lalu lintas kereta api.
Penyerapan Getaran & Benturan: Elastisitas bawaannya menyerap guncangan dan getaran dari kereta yang lewat, melindungi struktur lintasan dan mengurangi kebisingan.
Pengencangan-Mandiri: Setelah dipasang, gaya penjepitannya dipertahankan tanpa penyesuaian terus-menerus, sehingga "pas dan terlupakan", sehingga menyederhanakan pengoperasian dan pemeliharaan.
Sistem Terintegrasi: Ini adalah bagian dari sistem dengan bahu, bantalan, dan isolator, yang bekerja sama untuk menjaga ukuran rel (jarak antar rel) yang benar untuk perjalanan yang aman.
| Barang sudah termasuk | Kuantitas | Bahan | Ukuran | Komentar |
|---|---|---|---|---|
| klip E | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Dia. 16mm,18mm atau 20mm (E1809, E2006,E2007,E2009,dll | Kekerasan: 44-48HRC |
| Beban Kaki: Dia.16mm: 500-700kgf; Dia.18mm:750-900kgf; Dia.20mm:1100-1400kgf | ||||
| Kehidupan kelelahan: 5 juta siklus tanpa henti | ||||
| Standar: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Bahu | 2 | QT500-7, QT450-10 | Untuk UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, rel 50kg, rel 60kg, dll. | Catatan: Kekerasan klip E-adalah 44-48HRC; Beban Jari Kaki untuk klip E-adalah 500-700kgf (Dia.16mm); 750-900kgf(Dia.18mm); 1100-1400kgf(Dia.20mm); Umur lelah E-clip adalah 5 juta siklus tanpa merusak E-clip yang memenuhi syarat DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| Bantalan rel | 1 | HDPE, karet atau EVA | ||
| Isolator | 2 | Nilon Bertulang 66 (PA66) |
GNEE RAIL menawarkan berbagai macam klip rel dengan kualitas optimal, klip rel ini dirancang dengan presisi tinggi dan terbuat dari baja pegas kelas premium. GNEE telah menjadi basis produksi klip kereta api terbesar dan paling kompetitif di Tiongkok setelah lebih dari 18 tahun pengalaman memproduksi klip kereta api, dan memiliki kualifikasi untuk melakukan tender proyek kereta api skala besar dan menengah secara nasional. Terlebih lagi, klip rel kami dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan klien.