Paku kereta api, juga dikenal sebagai paku rel, paku tidur, atau lonjakan rel, adalah pengencang utama yang digunakan untuk mengamankan rel hingga tidur di sistem trek kereta api. Mereka biasanya terbuat dari baja karbon atau baja linting panas, menghubungkan rel dan tidur melalui kepala dan betis lonjakan mereka, memberikan dukungan, dukungan, dan bimbingan untuk memastikan perjalanan kereta yang aman dan stabil.
| Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standar |
| 5/8×6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, dll | Menurut kebutuhan pelanggan. | Menurut gambar atau sampel pelanggan. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Jenis lainnya |
Pemasangan paku anjing yang tepat sangat penting untuk menjaga keselamatan rel dan memperpanjang umur rel. Prosedur instalasi bervariasi tergantung pada jenis lonjakan yang digunakan dan bagian trek. Tim teknis Gnee Rail dapat menyediakan layanan instalasi yang komprehensif. Berikut ini adalah langkah umum untuk instalasi lonjakan anjing:
Persiapan pra-instalasi
Sebelum memasang lonjakan anjing baru, proses pra-instalasi menyeluruh sangat penting untuk memastikan stabilitas jangka panjang. Pertama, semua paku anjing tua atau rusak yang ada harus sepenuhnya dihilangkan dari orang yang tidur. Langkah ini membutuhkan operasi yang cermat menggunakan alat-alat seperti linggis untuk menghindari retak atau merusak struktur tidur-terutama untuk tidur kayu yang cenderung berpisah.
Selanjutnya, lubang lonjakan di sleepers perlu dibersihkan dengan cermat. Puing -puing, debu, atau karat residu dari paku lama harus sepenuhnya dibersihkan menggunakan kuas kawat atau udara terkompresi. Untuk tidur beton, pastikan tidak ada agregat longgar yang tersisa di lubang, karena ini dapat mempengaruhi kekuatan mencekam paku yang baru. Gnee Rail merekomendasikan untuk memeriksa kondisi tidur selama tahap ini; Tidur yang dipakai atau retak harus diganti untuk menjamin efektivitas sistem pengikat.
Langkah Instalasi
Penyelarasan lonjakan:Masukkan lonjakan anjing ke dalam lubang yang sudah dibersihkan, memastikan betis itu sejajar dengan sumbu lubang. Untuk tempat tidur kayu, konfirmasi betis persegi (jika menggunakan paku potong) menghadap arah yang benar untuk mencegah rotasi setelah pemasangan. Kepala lonjakan pada awalnya harus disiram dengan pangkalan rel untuk menghindari gangguan dengan gerakan rel.
Mengemudi Terkendali:Gunakan palu lonjakan khusus atau pengemudi hidrolik untuk mendorong lonjakan ke tempatnya. Oleskan kekuatan yang stabil dan sedang untuk memastikan lonjakan menembus secara merata tanpa membungkuk. Hindari palu berlebihan, karena ini dapat merusak spike shank, merusak tidur, atau menciptakan konsentrasi stres yang menyebabkan kerusakan di masa depan. Untuk lonjakan anjing palsu Gnee Rail, yang menampilkan kekerasan yang lebih tinggi, mengemudi yang terkontrol membantu mempertahankan integritas struktural mereka.
Jarak Seragam:Ulangi proses untuk semua lonjakan yang tersisa, mempertahankan jarak yang konsisten di sepanjang rel. Kisaran jarak khas dari 300mm hingga 500mm tergantung pada ukuran rel dan persyaratan beban gandar rel yang lebih tinggi (misalnya 60kg/m) dan beban gandar tinggi menuntut jarak lebih dekat untuk mendistribusikan tekanan secara merata.
Alat yang disarankan
Instalasi yang efisien bergantung pada alat yang tepat, termasuk:
Spike Hammer:Dirancang dengan kepala tertimbang untuk mengemudi yang tepat tanpa merusak kepala lonjakan.
Linggis:Untuk menghilangkan paku lama dan menyesuaikan yang tidak selaras.
Set kunci:Berguna untuk penyesuaian tambahan, terutama saat bekerja dengan lonjakan anjing spiral yang membutuhkan threading awal.
Tape Measuring:Untuk memastikan jarak yang seragam di antara paku.
Praktik terbaik untuk kinerja optimal
Jarak yang tepat:Jarak yang konsisten memastikan distribusi beban yang seimbang, mencegah tegangan lokal pada lonjakan individu. Gnee Rail menyarankan untuk mengikuti pedoman jarak spesifik jenis kereta api (misalnya, jarak yang lebih ketat untuk jalur haul berat).
Orientasi yang benar:Kepala lonjakan harus duduk siram dengan pangkalan rel, sedangkan ujungnya harus menunjuk ke arah garis tengah rel untuk memaksimalkan kekuatan mencengkeram pada tidur. Misalignment dapat menyebabkan tekanan dan pelonggaran yang tidak rata dari waktu ke waktu.
Kekencing yang tepat:Paku harus didorong dengan cukup kuat untuk menghilangkan permainan tetapi tidak digerakkan berlebihan untuk menghindari kerusakan tidur. Untuk paku spiral, pastikan keterlibatan utas penuh dengan tidur tanpa stripping.
Inspeksi pasca-instalasi:Setelah instalasi, lakukan pemeriksaan menyeluruh menggunakan kunci pas torsi atau inspeksi visual untuk mengidentifikasi lonjakan longgar, bengkok, atau tidak selaras. Ganti unit yang rusak segera untuk menjaga stabilitas trek.
Gnee Rail memproduksi lonjakan kereta api sesuai dengan standar internasional. Selain lonjakan dog-head, kami juga menyediakan berbagai jenis lonjakan sekrup:SS Series Sleeper Screw, spike sekrup kepala persegi, lonjakan sekrup segi enam, lonjakan sekrup double-head.maupunklip rel, baut dan mur, bantalan, komponen pemilih, danpengencang lainnya. Kami juga mendukung kustomisasi. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang membeli produk ini atau ingin informasi lebih lanjutHubungi GneeDan kami akan memberi Anda layanan spesialis.