Sebagai komponen penghubung antara antara rel dan tidur, sistem pengikat rel memainkan peran penting dalam mengamankan rel ke tidur, mempertahankan pengukur lintasan, dan mencegah perpindahan longitudinal dan lateral rel relatif terhadap tidur. Itulonjakan sekrupadalah bagian penting dari sistem pengikat dan merupakan salah satu komponen yang paling umum digunakan dalam infrastruktur jalur kereta api.
| Nama: Spike Railroad atau Track Spike |
| Kelas: 4.8 |
| Bahan: Baja karbon |
| Panjang: 80mm-165mm atau non-standar seperti yang diminta |
| OEM non-standar tersedia jika Anda memberikan gambar atau sampel. |
| Sampel gratis. |
Paku kereta api, sebagai konektor inti dalam sistem pengikat trek, mengamankan rel, tidur (atau lempengan trek), dan komponen pengikat seperti klip dan bantalan pegas. Melalui keterlibatan berulir atau penahan mekanis, mereka mentransmisikan dampak longitudinal, dorongan lateral, dan beban vertikal yang dihasilkan oleh gerakan kereta api, mencegah perpindahan rel, membatalkan, atau pelebaran pengukur. Gnee Rail menawarkan berbagai jenis lonjakan spiral, termasukSS Series Sleeper Screw, spike sekrup kepala persegi, lonjakan sekrup segi enam, dan lonjakan sekrup kepala ganda. Paku -paku ini diproduksi sesuai dengan standar internasional untuk memastikan efektivitas maksimum.
Untuk memastikan pengoperasian kereta yang aman, sistem pengikat harus menggunakan kekuatan penjepit yang cukup pada rel. Integritas dan kinerja paku sekrup sangat penting bagi efektivitas seluruh sistem pengikat rel.
Mempertahankan kondisi paku sekrup yang tepat melibatkan dua aspek utama:
- Memastikan kualitas paku sekrup memenuhi standar yang diperlukan.
- Menggunakan metode penahan dan pemasangan yang benar selama konstruksi.
Salah satu metode penahan yang umum melibatkan menyematkan lonjakan sekrup langsung ke dalam tidur setelah menuangkan senyawa penahan berbasis sulfur, menunggu untuk memadat. Sambil nyaman, metode ini:
Sangat tergantung pada keterampilan operator.
Sedikit gerakan tangan dapat menyebabkan lonjakan miring.
Jika lonjakan dipasang pada sudut yang berlebihan, itu dapat meningkatkan kesulitan pemeliharaan lintasan di masa depan.
Selain itu, senyawa penahan kelebihan yang meluap dan solid sulit dibersihkan.
Namun, dengan menggunakan aJig penentuan posisi lonjakan sekrup (locator spike sekrup), proses pemasangan menjadi lebih efisien secara signifikan, akurat, dan konsisten.
Pemasangan paku sekrup harus mematuhi spesifikasi teknis yang ketat-termasuk tinggi dan posisi pemasangan yang tepat. Jig penentuan posisi lonjakan sekrup adalah alat khusus yang dirancang berdasarkan geometri tidur, yang digunakan untuk memandu secara akurat dan memposisikan lonjakan sekrup selama proses penahan. Jenis tidur yang berbeda membutuhkan model jig penentuan lonjakan sekrup yang cocok untuk memastikan kompatibilitas dan penyelarasan yang tepat selama konstruksi trek.
Jenis paku kereta api yang dapat disediakan oleh Rail Gnee:
Sekrup tidur seri ss
| Jenis | Spesifikasi | Berat/kg | Permukaan | Standar |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Alami | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Seng | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Cat | atau |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Minyak | Menurut gambar atau sampel Anda. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Menurut kebutuhan Anda. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Lonjakan sekrup kepala persegi
| Jenis | Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standar |
| Lonjakan sekrup kepala persegi | M22*145 | 45# | Alami | UIC |
| 55Q | Seng | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Cat | KERIUHAN | |
| M22*165 | atau | Minyak | GB | |
| M22*185 | Menurut kebutuhan Anda. | Menurut kebutuhan Anda. | atau | |
| M22*195 | Menurut gambar atau sampel Anda. | |||
| Jenis lainnya |
Spike sekrup segi enam
| Nilai | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Bahan | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mekanis | Kekuatan tarik: lebih dari atau sama dengan 400MPA | Kekuatan tarik: lebih dari atau sama dengan 500MPa | Kekuatan tarik: lebih besar atau sama dengan 800MPa | Kekuatan tarik: lebih besar dari atau sama dengan 1000MPA |
| Kekuatan luluh: lebih besar dari atau sama dengan 240mpa | Kekuatan luluh: lebih besar dari atau sama dengan 300MPA | Kekuatan Hasil: lebih besar dari atau sama dengan 640MPA | Kekuatan luluh: lebih besar dari atau sama dengan 900MPA | |
| Perpanjangan: lebih besar dari atau sama dengan 22% | Perpanjangan: lebih dari atau sama dengan 20% | Perpanjangan: lebih besar dari atau sama dengan 12% | Perpanjangan: lebih besar dari atau sama dengan 9% | |
| Bending Dingin: 90 derajat | Bending Dingin: 90 derajat | Bending Dingin: 90 derajat | Bending Dingin: 90 derajat | |
| tanpa celah | tanpa celah | tanpa celah | tanpa celah | |
| Permukaan | polos (diminyaki), oksida hitam, seng, hdg, lilin, bitumen, dacromet, sherardizing | |||
Lonjakan sekrup double-head
| Spesifikasi |
| Ukuran: 23 × 174 |
| Kelas: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Bahan Baku: 35# |
| Bahan Baku: Q235, 35#, 45# |
| Perawatan permukaan: polos (diminyaki), bluing, seng, hdg, dll |
Paku Anjing
| Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standar |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, dll | Menurut kebutuhan pelanggan. | Menurut gambar atau sampel pelanggan. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Jenis lainnya |
Gnee Rail berspesialisasi dalam produksi berbagai pengencang kereta api, termasuk sistem klip pegas (klip pegas Tipe I/II/E, klip pegas W, pengencang SKL), rakitan baut (baut kepala persegi untuk tidur, baut t-head, lonjakan loncatan jangkar), blokal isolasi (bantalan karet, bantalan karet mikropori, lonjakan nol, nuton, nut-loon, nut-loon, nut-loon, rontok, rubber, bantalan karet, mikropori lumpuh, nuton, nut-loon, nut-loon, nut-loon, nut-loon, karet, bantalan karet, mikropori lumpur karet, mikropori lumpur karet, mikropori lumpur karet mikropori, nol nol nol nol nol nol nolon) nut-nyon nuton nuton nut-tooling mesin cuci anti-koosen, mesin cuci pegas), selongsong tertanam (selongsong nilon, selongsong besi cor), shim besi (standar/komposit), pelat pengukur (pangkalan pelat besi/nilon cor), mesin cuci pers, underlayment rel, dan berbagai pencuci pegas dan datar. Untuk informasi produk lebih lanjut, silakanHubungi kami.