Sistem pengikat rel, juga dikenal sebagai pengikat kereta api, pengikat kereta api, sistem pengikat kereta api, digunakan untuk memperbaiki rel ke tidur kereta api atau ikatan kereta api, yang biasanya terdiri dariklip kereta api,jangkar rel, Piring dasi kereta api, kursi, pengencang,Paku Anjing, sekrup paku, Lacak baut, dll.
Klip rel elastisadalah salah satu pengencang kereta api umum dalam sistem kereta api. Secara umum, klip rel elastis terbuat dari baja pegas palsu dan memiliki banyak aplikasi. Tidak masalah sebagai bagian dari sistem pengikat rel atau sebagai pengikat rel, klip rel elastis digunakan dengan bagian jalur kereta api lainnya, sepertilonjakan kereta api, bantalan kereta api, pelat dasiDanDowel plastik.
Fitur utama klip elastis rel
Fleksibilitas:Klip kereta api dirancang untuk mengakomodasi berbagai macam profil dan ukuran kereta api, meningkatkan kemampuan beradaptasi mereka di berbagai sistem kereta api. Fleksibilitas ini merampingkan pengadaan dengan memastikan klip yang tepat tersedia untuk setiap profil kereta api tertentu.
Pengikat aman:Fungsi terpenting dari klip rel crane adalah untuk memberikan solusi pengikat yang aman dan andal. Mereka secara efektif mencegah pergerakan kereta api, sehingga mempromosikan keselamatan dan menjaga efisiensi operasional dalam sistem kereta api.
Kemudahan Instalasi:Dikenal untuk pengguna mereka - instalasi ramah, klip kereta api biasanya membutuhkan waktu dan upaya minimal. Efisiensi ini membantu mengurangi waktu dan biaya selama pengaturan awal dan pemeliharaan berkelanjutan.
Ketangguhan:Direkayasa untuk menanggung getaran konstan dan beban dinamis dari operasi kereta api, klip -klip ini membanggakan konstruksi yang kuat yang memastikan kinerja jangka panjang - dan mengurangi frekuensi penggantian.
Varietas klip kereta api
Rel gnee menyediakan berbagai jenis klip elastis kereta api, termasuk tetapi tidak terbatasKlip Nabla, klip ketegangan SKL, klip pengikat KPO, klip sistem cepat, klip elastis tinju,DanKlip Kereta Api Deenik. Produk -produk ini banyak digunakan dalam rel kereta api - tinggi, berat - haul track, transit kereta api perkotaan, dan aplikasi kereta api lainnya. Spesifikasi yang disesuaikan juga tersedia berdasarkan persyaratan proyek.
| Seri | Jenis | Kekerasan | Bahan | Kehidupan Kelelahan | Permukaan | Standar |
| E Klip Rel | E1,E2,E3 | 44-48hrc | 60SI2MNA: C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1.60-2.00, CR: Kurang dari atau sama dengan 0,35, P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 60si2cra: C: 0,56-0,64, MN: 0,40-0,70, SI: 1.40-1.80, CR: 0.70-1.00 P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 55si2mn: C: 0,52-0,60, MN: 0,60-0,90, SI: 1,50-2.00, CR: Kurang dari atau sama dengan 0,35 P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 38SI7: C: 0.35-0.42, MN: 0.50-0.80, SI: 1.50-1.80, P: Kurang dari atau sama dengan 0,03, S: Kurang dari atau sama dengan 0,03 |
Untuk dia.18 adalah 3 juta siklus tanpa pecah. Untuk dia.20 adalah 5 juta siklus tanpa pecah. |
polos (diminyaki), oksida hitam, lukisan warna atau sesuai dengan kebutuhan pelanggan. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Klip Vossloh & Klip Rel Forged | SKL1 | 42-47hrc | ||||
| Klip rel PR | PR309 | 44-48hrc | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Produksi klip kereta api yang disesuaikan tersedia sesuai dengan gambar atau sampel Anda! | ||||||