Pemeliharaan sistem pengikat jalur balasan perlu memperhatikan banyak aspek. Karena pemberat akan dipindahkan dan bubuk karena getaran kereta dan bergulir, menghasilkan kekuatan yang tidak merata pada pengencang, sangat penting untuk secara teratur memeriksa posisi dan tekanan tekuk baffle gauge dan batang pegas. Jika batang pegas longgar atau deviasi pengukur melebihi batas, mereka perlu disesuaikan atau diganti dalam waktu. Pada saat yang sama, periksa keketatan paku spiral untuk mencegah mereka melonggarkan dan mempengaruhi stabilitas pengencang. Selain itu, kerikil dalam pemberat dapat menggaruk permukaan pengencang dan menyebabkan karat. Oleh karena itu, perlu secara teratur menghilangkan pengencang karat dan minyak untuk memperpanjang masa pakai mereka.
Pemeliharaan sistem pengikat lintasan Ballastless lebih fokus pada pemantauan kinerja jangka panjang. Karena sulit untuk memperbaiki masalah di jalur ballastless, sensor dan peralatan lainnya digunakan untuk memantau tekanan tekuk, deformasi, dan perpindahan relatif antara pelat trek dan rel secara real time. Ketika masalah seperti berkurangnya kinerja isolasi pengencang dan retakan kelelahan dari pegas ditemukan, para profesional perlu diatur untuk menghadapinya pada waktunya. Selama proses pemeliharaan, penggantian komponen pengikat harus secara ketat mengikuti persyaratan konstruksi presisi tinggi untuk memastikan bahwa kelancaran dan stabilitas trek tidak terpengaruh setelah penggantian. Pada saat yang sama, perhatian harus diberikan pada pencocokan antara komponen yang berbeda untuk memastikan operasi normal dari seluruh sistem pengikat.