Mekanisme Percepatan Korosi dan Korosi Elektrokimia pada Sistem Pengikat karena Akumulasi Air
Q1: Mengapa akumulasi air secara signifikan mempercepat korosi pengikat?
A1: Akumulasi air membentuk lapisan air, menyediakan lingkungan elektrolit untuk korosi elektrokimia, dengan oksigen dan uap air terus berpartisipasi dalam reaksi, dan laju korosi beberapa kali lebih cepat dibandingkan di lingkungan kering. Sedimen dan kotoran dalam air selanjutnya membentuk-baterai mikro, dan proses korosi terus meningkat.
Q2: Mengapa korosi elektrokimia lebih terlihat jelas pada ruas kereta api berlistrik?
A2: Arus nyasar yang dihasilkan oleh kebocoran arus traksi menyebabkan perbedaan potensial antara pengencang, rel, dan bantalan, sehingga memicu korosi elektrokimia yang kuat. Komponen logam seperti baut dan selongsong menjadi anoda, cepat larut dan terkorosi, sehingga sangat memperpendek siklus kegagalan.
Q3: Mengapa korosi paling serius terjadi di tikungan dan-dataran rendah?
A3: Drainase di bagian ini buruk, dengan-akumulasi air dalam jangka panjang dan kelembapan jenuh. Pada saat yang sama, kurva menanggung gaya besar dan keausan berat, lapisan pelindung permukaan mudah rusak, korosi lebih mungkin menyerang substrat, membentuk kerusakan ganda "keausan + korosi".
Q4: Seberapa besar pengaruh korosi terhadap kekuatan tarik dan geser baut?
A4: Korosi mengurangi bagian efektif baut, menghasilkan konsentrasi tegangan lubang korosi pada permukaan, dan menurunkan kekuatan secara signifikan. Korosi yang parah dapat mengurangi kekuatan tarik lebih dari 30%, sehingga sangat mungkin terjadi patah mendadak di bawah beban getaran.
Q5: Bagaimana cara menekan korosi air pengikat dan korosi elektrokimia?
A5: Memperbaiki kondisi drainase dan membuang akumulasi air dan lumpur secara tepat waktu. Mengadopsi komponen anti-korosi seperti galvanis dan Dacromet. Perkuat insulasi pada bagian yang dialiri listrik untuk mengurangi arus nyasar. Hilangkan karat dan perbaiki lapisan anti-korosi secara rutin untuk menjaga permukaan komponen tetap utuh.