Mengoptimalkan proses ketangguhan dan peletakan suhu {0} {{0
- Mengapa menambahkan 0,2% - 0,3% Ni ke rel domestik U75V untuk daerah alpine -40 derajat, dan bagaimana kinerja suhu rendah ditingkatkan?
Ni menurunkan suhu transisi rapuh dari - 20 derajat ke -50 derajat dan memurnikan butiran pearlite (20 → 10μm), meningkatkan ketangguhan suhu rendah. Dampak energi meningkat dari 25J menjadi 45J (-40 derajat), tanpa retak pada bending 180 derajat (vs . 90 derajat fraktur tanpa ni). Ni juga meningkatkan resistensi korosi (300 → 500 jam semprotan garam). Letakkan rel dengan celah sambungan 10-12mm (3mm lebih besar dari biasanya) untuk mengkompensasi penyusutan 12mm/100m, mencegah tekuk rel.
- Why set a 1:40 rail cant for 60kg/m domestic rails on 600m-radius curves, and what problems occur with >0,001 tidak bisa penyimpangan?
1:40 cant centers wheel-rail contact, reducing stress from 300MPa to 250MPa and side wear from 1.2mm/year to 0.6mm/year. >0.001 deviation (1:38/1:42) shifts contact by 2-3mm, increasing wear to 1.8mm/year and lateral force from 8kN to 12kN, causing gauge deviation >± 2mm. Uji setiap 50m, sesuaikan ketebalan pad (± 0,5mm) untuk memperbaiki penyimpangan.
- Kapan relief stres harus dilakukan pada rel domestik, dan bagaimana mengendalikan suhu rel untuk pelepasan stres yang seragam?
Stress relief is required for >5℃ locking temperature deviation, 3+ loose bolts, or >Creep rel 10mm. Longgarkan pengencang, peregangan rel untuk merancang panjang (misalnya, 12mm/100m pada 25 derajat), monitor suhu (kurang dari atau sama dengan penyimpangan 2 derajat setiap 10m). Kembali baut ke 400-450n ・ m, periksa creep mingguan (kurang dari atau sama dengan yang memenuhi syarat 3mm).
- Bagaimana cara menangani "skala spalling (50mm², kedalaman 0,2mm)" pada rel domestik untuk mencegah korosi, dan apa yang harus diuji setelah perawatan?
Langkah: ① Hapus skala, asam - cuci dengan HCl 10%, bilas dan kering; ② Terapkan 80 - 100μm coating seng (-40 derajat retak-resistan); ③ Pasang kain fiberglass 50mm. Tes: ① adhesi grid 1mm; ② Lebih besar dari atau sama dengan ketebalan lapisan 80μm; ③ Kurang dari atau sama dengan kerataan 0,1mm; ④ 48H Resistensi semprotan garam. Mengurangi korosi dari 0,1mm/tahun menjadi 0,02mm/tahun, memperpanjang kehidupan dengan 5 tahun.
- Apa perbedaan kedalaman pendinginan kepala rel domestik untuk beban gandar 20t, 25t, dan 30t, dan apa pangkalannya?
Differences: ① 20t (ordinary): 8-10mm, HB300-350 (≤25kN contact force); ② 25t (heavy-haul): 10-12mm, HB350-400 (30kN force, ≤0.8mm/year wear); ③ 30t (extra heavy-haul): 12-15mm, HB400-450 (>35kn force, 15 - tahun kehidupan). Basis dari tes kelelahan roda-rail: kedalaman yang tidak mencukupi menyebabkan spalling awal (3-5 tahun); Kedalaman yang berlebihan mengurangi ketangguhan (kehilangan energi 15%).