Metode penahan lonjakan kereta api dan fiksasi tidur

Aug 18, 2025 Tinggalkan pesan

Metode penahan lonjakan kereta api dan fiksasi tidur

 

  • Apa metode penahan umum untuk lonjakan?

Yang umum termasuk penahan belerang, di mana sulfur, semen, pasir, dll. Dicampur dalam proporsi, dipanaskan dan meleleh, kemudian disuntikkan ke dalam lubang kuku tidur dan lonjakan dimasukkan, dan penahan direalisasikan setelah pemadatan. Ini memiliki kekuatan penahan yang kuat tetapi membutuhkan pemanasan selama konstruksi. Penahan resin menggunakan zat penahan resin, yang dimasukkan ke dalam lubang kuku dan kemudian lonjakan dimasukkan, dan dipadatkan melalui reaksi kimia, dengan konstruksi yang nyaman dan ramah lingkungan serta efek penahan yang baik. Penahan mekanis adalah melalui mekanis 咬合 antara lonjakan dan tidur, seperti lonjakan ekspansi yang ditetapkan oleh prinsip ekspansi, dengan kecepatan instalasi cepat dan dapat dilepas.

 

Gnee rail spikes

 

  • Apa dampak metode penahan yang berbeda terhadap efek penetapan tidur?

Penahan sulfur dapat memberikan tarikan besar - Keluar dan memiliki efek fixing - yang panjang, yang cocok untuk jalur kereta api utama - dengan persyaratan stabilitas tinggi. Namun, mungkin rapuh di lingkungan suhu - rendah, mempengaruhi efek fixing. Penahan resin memiliki tarik - keluar resistansi yang setara dengan penahan belerang, resistansi cuaca yang baik, efek fixing yang stabil di area dengan perbedaan suhu yang besar, dan cocok untuk kecepatan - yang tinggi dan berat -} berat. Penahan mekanis memiliki tarikan yang relatif kecil - keluar resistensi, mudah dilonggarkan setelah lama - penggunaan istilah, dan cocok untuk trek sementara atau garis sekunder.

 

rail screw spike

 

  • Bagaimana cara memilih metode penahan lonjakan sesuai dengan bahan tidur?

Tidur kayu relatif lembut, sehingga penahan mekanis atau penahan belerang harus diadopsi untuk menghindari retak tidur karena gaya penahan yang berlebihan, dan penahan mekanis lebih nyaman untuk penyesuaian selanjutnya. Tidur beton memiliki kekuatan tinggi, dan ketiga metode penahan dapat digunakan. Di antara mereka, penahan resin banyak digunakan di kereta api modern karena perlindungan lingkungannya dan kinerja yang stabil. Tidur beton pratekan harus menghindari metode penahan suhu {{3} {3} tinggi (seperti penahan belerang) untuk mencegah mempengaruhi pratekan tidur, dan penahan resin lebih disukai.

 

rail spike manufacturer

 

  • Apa dampak teknologi konstruksi metode penahan terhadap efek pemasangan?

Pada penahan belerang, jika proporsi bahan baku tidak tepat atau suhu pemanasan tidak cukup, kekuatan zat penahan akan rendah, dan lonjakan mudah dilonggarkan; Suhu pemanasan yang terlalu tinggi dapat membuat agen penahan rapuh dan mengurangi tarikan - Keluar. Dalam penahan resin, jika zat penahan tidak diaduk secara merata atau waktu curing tidak mencukupi, kekuatan penahan akan terpengaruh, menghasilkan efek pemasangan yang buruk. Dalam penahan mekanis, jika posisi instalasi lonjakan memiliki penyimpangan yang besar, tekanan akan tidak merata dan efek pemasangan akan berkurang.

 

  • Dalam kondisi lingkungan yang berbeda, metode penahan mana yang memiliki lebih banyak keunggulan?

Dalam suhu - yang tinggi dan lingkungan yang lembab, penahan resin memiliki ketahanan korosi yang kuat, tidak mudah dipengaruhi oleh lingkungan, dan memiliki keunggulan yang jelas. Di daerah dingin, penahan belerang dapat mempengaruhi efek karena {-} yang rendah, dan penahan resin dan penahan mekanis lebih berlaku. Dalam skenario dengan kondisi konstruksi terbatas dan membutuhkan pemasangan yang cepat, penahan mekanis tidak perlu menunggu untuk menyembuhkan dan memiliki keunggulan yang luar biasa.