Sistem pengikat kereta api seperti "penjaga tak terlihat" dari trek . tampaknya kecil, tetapi memainkan peran yang tak tergantikan dan tidak tergantikan dalam memastikan pengoperasian kereta yang aman dan lancar . melalui dan hanya untuk menyambung -uknya, hal itu menghubungkan relasi rel, pembeli dan komponen lainnya, tidak hanya memperbaiki posisi puf. Getaran dan Dampak yang Dihasilkan oleh Operasi Kereta . Ini adalah landasan operasi stabil dari sistem trek kereta api .
Sistem pengikat kereta api umum terutama dibagi menjadi jenis batang pegas, jenis pelat gesper dan jenis lembar pegas . mereka cocok untuk adegan kereta api yang berbeda karena karakteristik struktural dan kinerja yang berbeda .
Spring clip fasteners are one of the most widely used types at present, represented by WJ-8 type and SKL series. Its core component, the spring clip, is made of high-strength spring steel. Through the unique arc design, it can generate strong buckling pressure to firmly fix the rails on the sleepers. In the field of high-speed railways, trains run at speeds of up to 350km/h. With excellent elasticity and high buckling pressure, spring-clip fasteners can effectively absorb high-frequency vibrations caused by high-speed trains, reduce mutual wear between rails and sleepers, and extend the service life of rails. On heavy-duty railways such as the Daqin Railway, facing freight trains with axle weights exceeding 30 ton, pengencang klip pegas masih dapat bekerja secara stabil untuk memastikan bahwa rel tidak bergerak di bawah dampak beban berat .
Struktur pengikat pelat gesper relatif sederhana, terutama terdiri dari pelat gesper, paku berulir, mesin cuci pegas, dll. Persyaratan, pengikat pelat gesper dapat memenuhi persyaratan pengikat dasar trek dengan biaya manufaktur yang rendah dan proses pemasangan yang sederhana, dan dapat secara efektif mengurangi biaya konstruksi dan pemeliharaan .
Pengikat pecahan peluru berperan dalam beberapa transit kereta api perkotaan dengan tekanan tekuk yang stabil . misalnya, pengikat pecahan pecahan Nabla yang dikembangkan di Prancis menggunakan bahan logam elastis khusus untuk pecahan peluru. melalui frequer {komponen yang unik {ia dapat memberikan tekanan pengikat yang seragam dan stabil antara rel yang berkinerja {fin {fin {frequer {ia dapat menyediakan {{1} {frequer {frequer {frequer {frequer {ia dapat memberikan {1 {{1 {1 {{{{1 {{{1 {{{1 {{{{1 {{{1 {1 {{1 {{1 {1 { Getaran pada jalur kereta bawah tanah, pengikat pecahan peluru dapat secara efektif mengurangi perpindahan lateral rel, memastikan stabilitas struktur trek, dan mengurangi kebisingan operasi dan dampak pada lingkungan perkotaan .
Ketika kereta api bergerak menuju jalan berkecepatan tinggi, sistem pengikat juga terus-menerus berinovasi . Pengenalan teknologi pemantauan cerdas memberikan jaminan ganda untuk operasi yang aman dari sistem pengikat . di masa depan, sistem pengikat kereta api akan berkembang ke arah lebih ringan, cerdas, dan performa tinggi, dan melanjutkan kinerja yang lebih tinggi, dan melanjutkan kinerja tinggi, dan melanjutkan kinerja tinggi, dan melanjutkan kinerja tinggi, dan melanjutkan kinerja tinggi.