Sistem pengikat rel seri SKL: SKL 12, SKL 14, SKL 3

Oct 29, 2025 Tinggalkan pesan

Itusistem pengikat relmerupakan bagian penting dari struktur rel kereta api yang terdiri dari berbagai pengencang rel (bahan OTM). Fungsi utamanya adalah untuk memasang rel dengan kuat pada bantalan atau pelat lintasan untuk menjamin stabilitas rel.

 

rail fasteners

 

Adapun komponen dariSistem pengikat kereta api SKL, termasuk klip rel SKL, bantalan rel, paku sekrup, pelat pengikat, ring, pasak plastik, baut dan mur track, dll. ukuran umum sistem pengikat rel SKL meliputi sistem pengikat rel SKL 12, SKL 14 dan SKL 3.

 

SKL 12

 

Sebagai tipe umum dari sistem pengikat rel SKL, sistem pengikat rel SKL-12 biasanya digunakan pada jalur tanpa pemberat, yang termasuk dalam sistem pengikatan rel terpisah dari pelat rel tidur tanpa bahu penahan beton. Fitur struktural utamanya sebagai berikut:

 

  • Lubang sekrup terpisah disusun pada kedua ujung pelat bergaris dan dihubungkan dengan bantalan rel/pelat rel dengan baut garpu.

 

  • Pelat berusuk dilengkapi dengan dudukan sisipan baut dan bahu penahan, dan klip elastis dipasang dengan mengencangkan mur baut.

 

  • Penyesuaian horizontal dan lateral dilakukan dengan menggunakan pin lancip jantung eksentrik dengan ukuran berbeda.

 

  • Penyesuaian tinggi dan rendah rel dapat dilakukan dengan memasukkan pelat pengaturan tinggi dan rendah.

 

rail fastening

 

Spesifikasi sistem pengikat rel SKL

 

  Klip ketegangan SKL Paku sekrup Ss35 Mesin cuci datar pasak plastik Pelat panduan Bantalan rel
Potongan diperlukan 2 2 2 2 2 1
Bahan 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 Kelas 4.6: Q235; Kelas 5.6: 35# Kelas 8.8: 45# Q235 HDPE, Nilon Bertulang 66 (PA66) Nilon Bertulang 66 (PA66) EVA, atau karet
Ukuran skl1,skl3,skl12,skl14 M24×150mm Uls7 Untuk ukuran paku sekrup yang berbeda UIC54, UIC60, rel 50kg, rel 60kg, dan ukuran lain sesuai pesanan  
CATATAN Kekerasan: 42-47HRC 5 juta siklus tanpa putus. Standar: DIN17221, GB/T1222 Standar: ISO898-1, UIC864-1 dan NF F500-50 Standar: EN10025, EN10139 Untuk dimasukkan ke dalam bantalan beton Produk yang disesuaikan tersedia.

 

Fitur sistem pengikat rel SKL

 

Elastisitas yang kuat:Pengencang SKL memiliki elastisitas yang tinggi dan efektif meredam getaran dan kebisingan saat kereta berjalan.

 

Keandalan tinggi:Dengan desain ilmiah, ia mampu menahan beban dinamis tinggi di lingkungan kompleks untuk waktu yang lama.

 

Biaya perawatan rendah:Instalasi dan pemeliharaan sederhana, umur panjang.

 

GNEE RAIL menawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Paku Sekrup Rel, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu.

 

Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!