Sistem pengikat trek tipe VUntuk - speed railway yang tinggi adalah pengikat trek elastis yang dirancang untuk beradaptasi dengan peletakan trek ballasted beton pratekan dengan tidur bahu dan untuk memenuhi persyaratan teknis sistem pengikat garis khusus penumpang.
| Daftar Komponen Sistem Tipe V Fasteners | ||
| Barang | Kuantitas | Bahan |
| Klip rel | 2 | 60SI2MNA |
| Lonjakan sekrup | 2 | 20Mntib |
| Mesin cuci datar | 2 | Q235A |
| Potongan Ruang | 2 | Q235A |
| Apron mengukur | 2 | Karet |
| Pad Rail | 1 | Eva, atau karet |
| Pad yang bisa disesuaikan | 1 | PE |
| Dowel plastik | 2 | PA66 |
Sistem pengikat Type V Track untuk - yang tinggi memenuhi kondisi operasi berikut:
Garis khusus penumpang dengan kecepatan maksimum 350 km/jam:Beban gandar 170kN (mengingat beban gandar dapat meningkat sebesar 10%).
Kecepatan maksimum 250 km/jam garis khusus penumpang (mempertimbangkan pengiriman):Beban gandar maksimum mobil penumpang adalah 230KN (lokomotif penumpang); Kecepatan maksimum truk adalah 120 km/jam, dan beban gandar maksimum adalah 250kN.
Spesifikasi pengikat klip elastis tipe V
| Jenis pengikat | Ketik v - pengikat rel | ||
|---|---|---|---|
| Taksonomi | Elastisitas tidak terpisah | ||
| Tahan pasukan lateral | Ditangguhkan oleh bahu tidur | ||
| Koneksi dengan Foundation | Lengan plastik tertanam | ||
| Bagian tertanam tarik - out resistance | Tidak kurang dari 60kk | ||
| Klip rel | Jenis | Jenis W2 | Ketik x3 |
| Tekanan gesper | >10kn | 4.5kn | |
| Rentang peregangan | 12mm | 9.5mm | |
| Metode pengikat | Berlari | ||
| Torsi pengencangan | Tentang 160nm |
Tentang 95nm |
|
| Resistensi longitudinal rel | >9kn | 4kn | |
| Bantal elastis | Pengaturan | Single - Lapisan bantalan karet antara rel dan permukaan bantalan tidur | |
| model | RP5 | CRP5 | |
| Ukuran | 185×175×10 | 185×175×11.2 | |
| Kekakuan statis | 50 ~ 70 kN/mm | ||
| Standar Eksekutif | Yayasan Teknologi [2007] 207 | ||
| Tinggi rel | Permukaan rel tinggi | 186mm | 187.2 |
| Pengaturan | 10mm | ||
| Metode penyesuaian | Di bawah bantalan ke bantalan penyesuaian ketinggian | ||
| Mengukur | Pengaturan | -8 ~ +4 mm | |
| Metode penyesuaian | Ganti angka yang berbeda pengukur |
||
| Tingkat penyesuaian | 1mm | ||
| Pemrosesan sambungan rel | Konektor umumnya berlaku | ||
| Jenis tidur yang berlaku | Bantal tipe IIIA dengan blok bahu | ||
| Nomor gambar dan standar | Jalur Penelitian 0602 Yayasan Teknologi [2007] 207 |
||
| Kondisi aplikasi | 250 hingga 350 km / jam | ||
| Baik resistensi konvensional dan bagian resistensi kecil di jembatan berlaku | |||