Jangkar rel diterapkan ke pangkalan kereta api secara langsung dan di atas dasi. Jangkar kereta api menyediakan permukaan bantalan yang besar terhadap pangkalan kereta api dan dasi kereta api, mencegah pemotongan dan keausan, dan akhirnya untuk memperpanjang masa kerja ikatan kereta api. Jangkar dibuat untuk berat rel tertentu dan lebar dasar, yang dapat diklasifikasikan menjadi dua jenis:drive - pada jangkar relDanJangkar rel tipe pegas.
Drive - pada jangkar rel dan pegas - type railroad tie jangkar:
Metode Instalasi:Drive - pada jangkar rel dipalu langsung ke pangkalan rel, menawarkan instalasi cepat dan sederhana, sering digunakan pada jalur utama. Spring - Jenis jangkar memerlukan alat khusus, membuat instalasi lebih kompleks.
Struktur:Drive - pada jangkar memiliki desain kaku sederhana yang mengandalkan gesekan. Spring - Jenis Jangkar Gunakan gaya elastis untuk mengikat dan menyerap getaran.
Pemindahan:Drive - pada jangkar lebih mudah dihapus tetapi dapat melonggarkan jika overdriven. Spring - Jenis jangkar membutuhkan alat untuk dihapus tetapi memastikan kinerja yang lebih stabil.
Aplikasi:Drive - pada proyek jas jangkar dengan instalasi cepat atau masalah biaya. Spring - Jenis jangkar sangat ideal untuk rel kereta api - tinggi dan transit perkotaan yang membutuhkan stabilitas dan kontrol getaran yang lebih besar.
Gnee Rail memproduksi klip rel dan penjepit rel, baut tarik tinggi dengan mur dan mesin cuci, piring pangkalan rel (dasi), pelat ikan rel, bahu rel, sekrup rel dan lonjakan, baut ikan dengan mur dan mesin cuci, rail dowel, karet dan bantalan eva, rel crane dan rel ringan, dan pengikat rel lainnya.