Pelat pengikat rel juga disebut pelat pangkalan rel atau pelat sol, ini merupakan komponen utama dalam konstruksi kereta api dari rel crane atau sistem pendukung lintasan. Pelat pengikat rail digunakan tidak hanya untuk mendukung rel, tetapi juga untuk memperbaiki seluruh sistem pengikat rel.
Jenis pelat dasar rel
| Nama Produk | Jenis | Proses | Bahan |
| Piring dasi | Bahu tunggal | Berguling, menempa, casting | QT450-10,20#, 35#, dll |
| Bahu ganda | |||
| Hook Twin Tie Plate | |||
| Pelat dasi fiksasi langsung | |||
| Jenis baseplate lainnya juga tersedia sesuai dengan gambar atau sampel Anda! | |||
Pelat dasi bahu tunggal
Pelat dasi bahu tunggal berarti permukaan atas pelat dasi memiliki satu bahu, yang dapat pas dengan dasar rel. Piring dasi bahu tunggal adalah jenis pelat dasi lama yang tidak tersedia. Pelat dasi bahu tunggal cocok untuk hampir semua lebar rel. Paling sering, lebar dasar rel sesuai persyaratan. Bahu tunggal biasanya ditempatkan di bagian luar rel.
Pelat dasi bahu ganda
Dibandingkan dengan pelat dasi tunggal, pelat dasi bahu ganda berisi dua bahu di permukaan atas. Pelat dasi bahu ganda juga merupakan tipe yang saat ini digunakan. Menurut standar AMREA, pelat dasi bahu ganda tersedia untuk rel dasar 5-1/2 ″ dan 6 ″. Jenis umum termasuk 4 lubang, 5 lubang, 6 lubang, 7 lubang, 8 lubang.
Gnee Rail menyediakan pelat dasi kereta api dengan penempaan, casting, dan bergulir. Untuk metode pembuatan yang berbeda, bahan yang terbuat dari pelat pengikat rel berbeda. Terlebih lagi, berbagai jenis pelat mengikat memiliki dimensi yang berbeda. Dalam hal semua parameter yang berbeda, kami menyediakan layanan khusus untuk setiap klien. Anda dapat menyesuaikan dimensi pelat ikatan rel sesuai dengan kebutuhan Anda.
