Apa spesifikasi rel EN13674-1 uic60?
Spesifikasi rel EN13674-1 UIC60 mendefinisikan standar untuk rel berat dengan dasar datar yang digunakan pada sistem kereta api jalur utama di Eropa dan seluruh dunia. ItuRel UIC60memiliki bobot 60 kg/m, lebar kepala 74 mm, tinggi total 172 mm, dan lebar alas 150 mm. Desainnya memastikan stabilitas di bawah beban gandar yang tinggi, sehingga cocok untuk-kereta penumpang berkecepatan tinggi, jalur barang berat, dan jaringan lalu lintas campuran.
Dimensi rel 60e1:
| UIC860 Standar | |||||||
| Ukuran | Dimensi | Berat (kg/m) | Bahan | Panjang (m) | |||
| Kepala (mm) | Tinggi (mm) | Basis | jaring | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Dimensi rel UIC60 ditentukan secara ketat untuk menjamin pengoperasian jalur yang aman dan efisien. Ukuran yang tepat memastikan pengikatan, penyelarasan, dan distribusi beban yang tepat untuk jalur-kecepatan tinggi dan-tugas berat.
KERETA API GNEEmenyediakan solusi pengikatan dan sistem rel lengkap yang sepenuhnya kompatibel dengan rel EN13674-1 UIC60, menawarkan presisi, keandalan, dan stabilitas lintasan jangka panjang. Pelanggan mendapatkan manfaat dari komponen yang dirancang agar sesuai dengan standar kereta api internasional, sehingga memastikan pemasangan dan kinerja yang lancar.
Sifat Material dan Mekanik
Rel UIC60 berdasarkan EN13674-1 diproduksi menggunakan kualitas baja berkekuatan tinggi sepertiR260 atauU71Mn, yang memberikan daya tahan dan ketahanan yang sangat baik terhadap kelelahan. Hal ini memastikan rel dapat menahan-lintasan kereta berkecepatan tinggi yang berulang-ulang tanpa mengalami deformasi.
- Kekuatan hasil : Lebih besar dari atau sama dengan 880 MPa
- Kekuatan tarik : 980–1.180 MPa
- Kekerasan : Kepala 290–360 HB
- Ketangguhan impak: Nilai minimum yang ditetapkan untuk mencegah patah getas
| R260 | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| Properti Mekanik | Komposisi Kimia (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | Kr | Tidak | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | PBR | |||||||||
| Lebih besar atau sama dengan 390 | Lebih besar dari atau sama dengan 40 | Lebih besar atau sama dengan 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 0,250 | Kurang dari atau sama dengan 0,250 | Kurang dari atau sama dengan 0,250 | |||
KERETA API GNEEmemastikan setiap komponen rel dan pengencang memenuhi standar ini, sehingga menghasilkan kinerja mekanis yang andal di berbagai lingkungan dan kondisi lalu lintas.
Apa keuntungan menggunakan Rail 60e1?
Rail 60E1 (juga dikenal sebagai UIC 60) adalah standar rel baja berperforma tinggi 60,21 kg/m (EN 13674-1) yang dirancang untuk angkutan barang berat dan jalur penumpang berkecepatan tinggi. Produk ini menawarkan daya tahan yang unggul, kapasitas menahan beban yang tinggi, peningkatan stabilitas, pengurangan biaya pemeliharaan, dan diadopsi secara luas karena keandalannya dalam kondisi lalu lintas yang padat dan padat.
Keuntungan Utama Rel 60E1:
- Beban Tinggi-Kapasitas Dukung:Didesain untuk angkutan barang berat, rel ini mampu menopang beban gandar yang lebih tinggi dengan deformasi yang lebih kecil, sehingga ideal untuk kereta api{0}}angkutan berat.
- Optimal untuk-Kecepatan Tinggi:Profil 60E1, yang sering digunakan dalam jaringan-kecepatan tinggi (lebih dari 200 km/jam), memberikan stabilitas unggul dan mengurangi defleksi vertikal, sehingga meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penumpang.
- Daya Tahan Unggul & Ketahanan Aus:Diproduksi dari-baja berkualitas tinggi (misalnya grade R260 atau R350HT), rel ini menawarkan kekerasan dan ketahanan yang sangat baik terhadap keausan dan kelelahan, sehingga memastikan masa pakai lebih lama.
- Mengurangi Biaya Perawatan:Integritas struktural yang tinggi dan ketahanan aus menyebabkan lebih sedikit penggantian rel dan menurunkan total biaya kepemilikan.
- Standardisasi & Kompatibilitas Global:Mematuhi standar EN 13674-1 dan UIC860 memastikan kualitas dan konsistensi yang tinggi, memungkinkan integrasi yang mudah ke dalam jaringan kereta api internasional.
- Fleksibilitas dalam Aplikasi:Meskipun digunakan untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi-besar, profil 60E1 juga cocok untuk, dan banyak digunakan di jalur-pertambangan/pelabuhan jarak jauh dan sistem angkutan perkotaan-frekuensi tinggi.
Pertanyaan Umum
Q1: Berapa panjang standar untuk rel EN13674-1 UIC60?
J: Panjang standar berkisar antara 12 hingga 25 meter, dengan opsi las tersedia untuk pemasangan track berkelanjutan. Rel yang dilas lebih panjang membantu mengurangi perawatan dan meningkatkan kelancaran lintasan.
Q2: Dapatkah rel EN13674-1 UIC60 menangani kereta berkecepatan tinggi?
J: Ya, rel UIC60 didesain untuk menahan beban gandar tinggi dan pengoperasian berkecepatan tinggi, sehingga cocok untuk jalur penumpang dan barang.
Q3: Apakah rel EN13674-1 UIC60 kompatibel dengan sistem pengikat internasional?
J: Ya, mereka kompatibel dengan UIC, EN, AREMA, dan standar internasional lainnya, sehingga memastikan fleksibilitas untuk proyek kereta api global.
Q4: Bagaimana kondisi lingkungan mempengaruhi kinerja kereta api?
J: Daerah pesisir,-kelembaban tinggi, dan-suhu tinggi mungkin memerlukan lapisan-tahan korosi atau kualitas baja tertentu untuk memastikan ketahanan-jangka panjang.
Q6: Dapatkah GNEE RAIL memberikan solusi khusus untuk kondisi bantalan atau lintasan khusus?
J: Ya, GNEE RAIL dapat merancang pelat dasar, klip, dan sistem pengencang khusus yang disesuaikan dengan jenis bantalan tidur dan kebutuhan proyek Anda.
KERETA API GNEEberfokus pada penyediaan spesifikasi rel uic60 yang konsisten, dengan kontrol ketat terhadap profil rel UIC60, akurasi dimensi, dan sifat mekanik. Untuk sistem kereta-berkecepatan tinggi dan-beban berat, memilih konfigurasi rel uic60 yang tepat sangatlah penting. Dengan pengalaman praktis dan rangkaian lengkap produk kereta api, GNEE RAIL mendukung solusi optimal yang meningkatkan stabilitas, memperpanjang masa pakai, dan mengurangi pemeliharaan seiring waktu.
klik disiniuntuk harga rel 60E1 terbaru.