Apa profil rel uic60 standar?
ItuRel UIC60, yang dikenal luas sebagai profil rel 60E1, merupakan komponen penting untuk jalur kereta-kecepatan tinggi dan-beban berat di seluruh dunia. GNEE RAIL menggunakan teknologi penggulungan canggih untuk memproduksi rel 60E1 yang secara ketat mematuhi standar EN 13674-1, memastikan ketahanan dan keamanan luar biasa untuk proyek infrastruktur global.
Spesifikasi Inti Profil Rel UIC60 (60E1).
Profil rel uic60 dirancang dengan radius mahkota tertentu untuk meminimalkan gesekan. Desain penampang-mendistribusikan beban gandar yang berat secara merata ke seluruh pemberat, sehingga memperpanjang masa pakai seluruh sistem lintasan.
spesifikasi rel uic60:
- Tinggi Rel: 172,00 mm
- Lebar Bawah: 150,00 mm
- Lebar Kepala: 74,30 mm
- Ketebalan Web: 16,50 mm
- Berat rel 60e1 kg per meter: Massa linier standar adalah sekitar 60,21 kg/m .
| Ukuran | Dimensi | Berat (kg/m) | Bahan | Panjang (m) | |||
| Kepala (mm) | Tinggi (mm) | Basis | jaring | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Pengukuran yang tepat ini memastikan bahwa rel 60e1 sangat cocok dengan bantalan standar dan sistem pengikat.
Kekuatan Material dan Nilai Baja rel 60e1
Keselamatan dalam transportasi kereta api tergantung pada kualitas baja. Kami terutama memproduksi rel baja kelas R260, yang menawarkan keseimbangan yang sangat baik antara kekerasan dan keuletan. Untuk trek yang menghadapi keausan ekstrem, kami juga menyediakan versi R350HT (yang diberi perlakuan panas). Spesifikasi rel uic60 kami memenuhi persyaratan ketat jaringan kereta api internasional, memberikan ketahanan terhadap kelelahan kontak gelinding.
| R200 | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260 juta | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Properti Mekanik | Komposisi Kimia | |||||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | H ppm | HAI ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar atau sama dengan 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Apa keunggulan kinerja rel baja UIC60?
Rel baja UIC60 (60 kg/m) menawarkan kinerja unggul untuk kereta api-angkutan berat dan-kecepatan tinggi karena daya dukung-bebannya yang tinggi, ketahanan aus yang luar biasa, dan stabilitas struktural yang tinggi. Mereka meminimalkan deformasi dalam lalu lintas barang yang padat, mematuhi standar internasional untuk-interoperabilitas kecepatan tinggi, dan dilengkapi baja-berkekuatan tinggi yang memperpanjang masa pakai dan mengurangi pemeliharaan.
Keunggulan Kinerja Utama:
- Beban Tinggi-Kapasitas Dukung:Didesain untuk-kereta api angkut berat, rel UIC60 mendukung beban gandar yang lebih tinggi dengan deformasi yang lebih rendah.
- Peningkatan Daya Tahan dan Ketahanan Aus:Terbuat dari-baja karbon atau baja paduan tinggi, rel ini memberikan kekuatan lelah yang tinggi, sehingga ideal untuk lalu lintas barang padat dan sering digunakan.
- Optimal untuk-Transit Berkecepatan Tinggi:UIC60 biasanya digunakan untuk jalur penumpang-kecepatan tinggi (lebih dari 200 km/jam) dan-kecepatan tinggi karena stabilitasnya.
- Mengurangi Biaya Perawatan:Kualitas material dan integritas struktural yang unggul (dengan opsi perlakuan panas hingga 440 PBR) berarti lebih sedikit penggantian dan pengurangan pemeliharaan, sehingga total biaya kepemilikan lebih rendah.
- Interoperabilitas dan Keandalan Tinggi:Sebagai standar yang diadopsi oleh International Union of Railways (UIC860) dan EN 13674-1, standar ini memastikan kinerja yang konsisten untuk jaringan kereta api internasional.
- Properti Material Berkualitas Tinggi-:Rel ini menunjukkan keuletan yang sangat baik dan ketangguhan patah sedang, dengan kekerasan tipikal berkisar antara 260 HBW hingga 440 HBW (Heat Treated - HT).
PadaKERETA API GNEE, kami bergerak lebih dari sekadar manufaktur sederhana untuk memberikan solusi teknis komprehensif bagi klien kami. Fasilitas kami menangani segalanya mulai dari pemotongan presisi hingga pengeboran khusus, memastikan bahwa setiap rel 60e1 siap untuk dipasang segera. Kami fokus pada optimalisasi total biaya kepemilikan dengan menyediakan rel yang memerlukan lebih sedikit perawatan dari waktu ke waktu.
Jika saat ini Anda sedang merancang sistem lintasan atau memerlukan lembar data profil rel uic60 yang terperinci untuk proses pengadaan Anda, tim teknis kami siap memberikan dokumentasi dan wawasan manufaktur yang diperlukan untuk menjaga proyek Anda tetap pada jalurnya.
Hubungi kamiuntuk penetapan harga produk