jenis bantalan rel di kereta api
Bantalan reldi jalur kereta api dikategorikan berdasarkan material (karet, EVA, HDPE, EPDM, komposit) dan desain (beralur, bertabur, persegi), yang berfungsi sebagai penyangga antara rel dan bantalan untuk meredam guncangan, mengurangi kebisingan/getaran, mendistribusikan beban, mencegah keausan, dan meningkatkan isolasi listrik, penting untuk berbagai sistem seperti tipe{0}}E, SKL, dan rel derek.
Jenis berdasarkan Bahan
- Bantalan Karet:Alami, SBR, Kloroprena (Neoprena) untuk penyerapan goncangan, daya tahan, dan fleksibilitas yang sangat baik.
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
- HDPE (-Polietilena Kepadatan Tinggi):Menawarkan ketahanan tekanan, ketahanan abrasi, dan isolasi yang baik.
| Bantalan Rel HDPE | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 19 | 19 |
| Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 190 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 98 | 98(A) |
- EVA (Etilen-Vinil Asetat):Dikenal karena penyangga dampak, meningkatkan gesekan, dan elastisitas.
| EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 90 | 92(A) |
- EPDM (Monomer Etilen Propilena Diena):Digunakan karena ketahanannya terhadap cuaca dan penuaan.
- Bantalan Komposit:Kombinasi material untuk meningkatkan performa, seperti pelat sol komposit beralur.
Jenis berdasarkan Desain/Aplikasi
- Bantalan Beralur:Memiliki alur yang sesuai dengan profil rel tertentu, sehingga memberikan redaman benturan dan masa pakai yang lebih baik.
- Bantalan Bertabur:Dilengkapi kancing untuk meningkatkan cengkeraman dan daya tahan dalam kondisi berat.
- Bantalan Persegi:Bentuk persegi dasar untuk aplikasi umum, sering kali dalam sistem-gambar cepat.
- Bantalan Berkelanjutan & Terputus-putus:Digunakan untuk desain pelat sol struktural yang berbeda, terutama untuk rel derek.
Sistem Umum Didukung
Bantalan rel dirancang untuk sistem pengikat tertentu, termasuk tipe E-, SKL, KPO, dan lainnya, agar sesuai dengan profil rel dan persyaratan lintasan.
Bantalan rel untuk sistem pengikat rel tipe E-
Bantalan karet rel yang digunakan untuk sistem pengikat rel tipe E-memiliki fungsi serupa dengan isolator rel untuk mengisolasi rel di atasnya dari bantalan pengikat yang terletak di bawahnya, untuk perlindungan efektif terhadap getaran dan kebisingan yang ditimbulkan oleh struktur-juga. Bantalan rel bekerja sama dengan klip e-, insulator rel/blok pengukur berinsulasi, dan bahu rel/bagian yang tertanam untuk membentuk keseluruhan rangkaian sistem pengikat rel tipe E-.
Bantalan rel untuk sistem pengikat rel SKL
Bantalan rel dalam sistem pengikat rel SKL adalah bagian pengikat yang kecil namun penting, bekerja sama dengan klip SKL, paku sekrup, pasak plastik, pelat pemandu, dan sebagainya. Bantalan rel elastis yang kami produksi memiliki kekakuan tertentu dan terbukti meningkatkan elastisitas superstruktur lintasan. Dengan tingkat elastisitas yang lebih tinggi, hal ini berkontribusi terhadap pengoperasian sarana perkeretaapian yang tenang, untuk memenuhi kebutuhan akustik saat ini pada jalur kereta api.
KERETA API GNEEmenawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Paku Sekrup Rel, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu.