Pelat dasi kereta api, juga disebut pelat dasar atau pelat sol, adalah sejenis pelat baja yang digunakan antara rel dan tidur di jalur kereta api. Penggunaan pelat pengikat rel memperpanjang masa pakai rel dan memastikan keamanan penumpang dan pekerja kereta api. Apakah pada tidur kayu atau tidur beton, pelat dasi rel memainkan fungsi yang tak tergantikan dalam mengikat rel.
Pelat dasi rel Rail Gnee dapat dibuat agar sesuai dengan berbagai bagian kereta api, yaituUIC 60, UIC 54, RN 45, 90 a, dll. Untuk tidur kayu, baja atau beton, tergantung pada standar beban dan rel, yaitu UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, dll. Pokoknya, kita dapat memproduksi jenis pelat satu -satunya jenis rel atau piring pengikat sesuai dengan gambar pelanggan dengan ukuran penuh dan spesifikasi teknis lainnya termasuk teknologi pemrosesan.
Pelat dasi bahu tunggal
Pelat dasi bahu tunggal hanya memiliki satu tepi terangkat, yang digunakan untuk pas dengan satu ujung rel. Pelat dasi bahu tunggal biasanya di rel yang beratnya berkisar dari 56lb hingga 100 lb.
Pelat dasi bahu ganda
Piring dasi bahu ganda memiliki dua tepi terangkat dan tempat tidur cekung di tengah digunakan untuk mencocokkan rel. Rel harus pas dengan benar di antara kedua bahu. Jenis pelat dasi ini terutama diterapkan untuk rel lebih besar dari 100lb. Ada berbagai jenis pelat dasi bahu tunggal, seperti 2-lubang, 4-lubang, 5-lubang, 6-lubang atau 8-lubang yang tersedia.
Piring pengikat kembar
Plat pengikat twin hook digunakan dalam posisi turnout di belakang sakelar dasar. Mereka biasanya digunakan berpasangan untuk mengencangkan dasi tunggal, dan itu juga dapat memastikan jarak dasi. Di antara varietas pelat dasi kembar kait, varietas tebal 3/4 '' dan 1 '' sangat populer di Amerika Utara.
