Tes Perlawanan Cuaca dan Penilaian Hidup Bantalan Kereta Api
- Apa saja item utama pengujian resistensi cuaca untuk bantalan di bawah kereta?
Pengujian siklus suhu tinggi - dan rendah - mensimulasikan perubahan suhu ekstrem, bersepeda 50 - 100 kali dalam kisaran - 40 - 70 derajat, dengan setiap siklus yang berlangsung 8 jam (4 jam pada suhu tinggi, 4 jam pada suhu rendah) . tidak mendeteksi perubahan modulus elastis pada suhu rendah, dengan A Kualifikasi Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi A Kualifikasi KUATURAN KUATURAN KUATURAN KUATUM KUALIFIK pelunakan . UV penuaan pengujian memaparkan pad ke uvb - 313 灯管 dengan radiasi 0 . 71w/m² untuk {{12} jam yang lebih besar, evalasi tidak ada retak dan retak elastis {16} {12} berkualifikasi dari evalasi jika tidak dikualifikasi jika dikualifikasi jika dikualifikasi dari permukaan. applicability in high - altitude and other strong ultraviolet areas. Damp - heat aging testing places the pad in an environment of 40℃and 95% relative humidity for 500 - 1000 hours, detects weight and volume changes. Weight change<=5% and volume change<=3% to prevent deformation caused by moisture Penyerapan . bantalan di area pesisir harus lulus tes ini . pengujian korosi semprotan garam (larutan NaCl 5%) berlangsung 500 jam, mendeteksi kinerja isolasi dan penampilan pad . resistansi insulasi yang lebih besar dari atau sama dengan 10⁸Ω dan tidak ada korosion yang jelas, yang merupakan mandory mandory untuk pads yang lebih besar.
- Apa dampak faktor lingkungan yang berbeda terhadap ketahanan cuaca pada bantalan di bawah kereta?
Strong ultraviolet rays will accelerate the aging of rubber pads, and molecular chain 断裂 will lead to decreased elasticity. The ultraviolet intensity in plateau areas is 30% - 50% higher than that in plain areas, and the pad life is shortened by 20% - 30%. It is necessary to add carbon black and other Aditif anti - ultraviolet . Suhu tinggi dan lingkungan kelembaban tinggi membuat bantalan karet mudah diserap kelembaban, dan kehilangan plasticizer semakin cepat, dengan kekerasan meningkat dengan {{8} {{11 pays {{{10 {{11% {{11% {{11% {{11% {{11% {{11% {11% {{11% {{{{10 {{10% {{{10 {{10% {{{10 { Accelerated . Suhu rendah akan membuat bantalan karet mengkristal dan mengeras, dan suhu transisi kaca naik . pada {- 30 derajat, elastisitas karet biasa berkurang lebih dari 50%, sedangkan elastis dari landasan elitan lebih dari elitan lebih dari elastis (seperti elitan lebih dari 50% dari elitan lebih dari 50% dari elit. Suhu . ion klorida dalam Saline - Lingkungan alkali akan mengikis bantalan, terutama kerusakan karet alam, menyebabkan gelembung dan retakan pada permukaan pad . kerusakan seperti itu muncul 2 - 3 tahun lebih awal dari di daerah darat {{22}
- Bagaimana cara mengevaluasi masa pakai bantalan di bawah kereta melalui data uji?
Memprediksi sesuai dengan laju perubahan modulus elastis . bantalan dengan peningkatan tahunan modulus elastis kurang dari atau sama dengan 5% pada suhu kamar dapat memiliki masa pakai 8 - 10 tahun; Jika peningkatan tahunan adalah 10% - 15%, kehidupannya hanya 3 - 5 tahun, yang perlu disesuaikan sesuai dengan lingkungan layanan . dalam pengujian penuaan UV, 1000 jam pengujian sama dengan 8 tahun yang lebih besar dari 8 tahun yang lebih besar dari 8 tahun yang lebih besar dari 8 tahun yang lebih besar dari 8 tahun. mereka yang memiliki tingkat retensi 60% - 80% memiliki kehidupan 5 - 7 tahun; those with a retention rate lower than 60% have a life of < 5 years. After high - and low - temperature cycle testing, if the pad has cracks or elastic loss > 20%, the actual life may be shortened to 50% - 60% of the design value, which needs to be focused on in cold areas. Comprehensive multi - environment test results, using a weighted scoring method, pads with a total Skor resistansi cuaca lebih besar dari atau sama dengan 80 poin (100 - poin sistem) memiliki kehidupan yang lebih besar dari atau sama dengan 8 tahun; 60 - 80 poin memiliki kehidupan 5 - 8 tahun; <60 poin perlu mempersingkat siklus penggantian .
- Apa perbedaan ketahanan cuaca di antara bantalan di bawah rel dari bahan yang berbeda?
EPDM rubber pads have the best weather resistance, with an elastic retention rate>=85% after high - and low - temperature cycles, no cracks after 2000 hours of UV aging, suitable for extreme environments such as plateaus and cold areas, with a life of 10 - 15 years, 30% - 50% higher cost than natural rubber. Natural rubber pads have medium weather resistance, with rapid elastic decline in high temperature and high humidity, 25% - 30% increase in elastic modulus after 5 years, suitable for temperate dry areas, with a life of 5 - 8 years and low cost. Chloroprene rubber pads have balanced weather resistance, good high - and low - temperature resistance and UV resistance, with an elastic retention rate>=80% (5 years), suitable for rainy or coastal areas, with a life of 7 - 10 years. Polyurethane pads have poor weather resistance, easy to soften at high temperatures and embrittle at low temperatures, with elastic loss>=30% after 500 high - and low - temperature cycles, only suitable for mild climate areas, with a life of 3 - 5 tahun .
- Apa saran untuk siklus penggantian bantalan di bawah rel di zona iklim yang berbeda?
Di zona beriklim dingin (- 30 - 20 derajat), disarankan untuk menggunakan bantalan karet EPDM dengan siklus penggantian 8 - 10 tahun . karena suhu rendah menyebabkan kerusakan besar pada {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{diperlukan hujan), bantalan karet kloroprene direkomendasikan dengan siklus penggantian 7 - 9 tahun . suhu tinggi dan kelembaban tinggi mempercepat penuaan, dan perubahan berat dan volume harus dideteksi setiap 2 tahun dengan. di daerah dataran tinggi dengan ultraviolet yang kuat, uv -resisten {9} di dataran tinggi dengan ultraviolet yang kuat, UV -UV -resisten replacement cycle of 6 - 8 years. Surface cracks and elasticity must be detected every 1.5 years to avoid premature failure. In tropical zones (20 - 50℃), heat - resistant EPDM rubber is selected with a replacement cycle of 5 - 7 tahun . suhu tinggi berlangsung untuk waktu yang lama, sehingga siklus deteksi harus dipersingkat, dan laju retensi elastis harus dievaluasi setiap tahun.