Apa bagian yang tertanam kereta api

Bagian yang tertanam kereta apiadalah komponen logam yang sudah diinstal sebelum casting tidur beton, lintasan lintasan, atau roadbeds . mereka berfungsi sebagai fondasi kunci untuk koneksi yang andal antara struktur trek dan sistem pengikat, secara langsung memengaruhi keamanan dan stabilitas operasi kereta api .

Bagian tertanam terutama diklasifikasikan ke dalam tiga kategori:

Embed tipe lengan:Biasanya terbuat dari tabung baja mulus berkekuatan tinggi dengan benang internal untuk lonjakan spiral yang cocok . yang biasa digunakan dalam kereta api biasa dan transit rel perkotaan, seperti lengan tertanam dalam sistem pengikat tipe II .

Embed tipe kursi besi:Berbentuk seperti "L" atau "T" dengan permukaan bergerigi atau beralur untuk meningkatkan cengkeraman dengan beton . Ini sering digunakan dalam trek ballast untuk memperbaiki komponen seperti pengukur pengukur .

Tipe Bolt:Salah satu ujung baut langsung tertanam dalam beton, sedangkan ujung lainnya menghubungkan komponen trek . cocok untuk trek sementara atau skenario pemeliharaan .

Bagian tertanam memainkan banyak peran penting:

Mereka memberikan titik penahan yang stabil untuk pengencang kereta api (e . g ., klip elastis, pengukur pengukur) .

Dengan ikatan rapat dengan beton, mereka mendistribusikan beban kereta yang ditransfer dari rel ke tidur atau struktur roadbed, mencegah retak beton yang disebabkan oleh konsentrasi tegangan lokal .

The precise positioning of embedded parts is fundamental to ensuring track geometric parameters like gauge and level. Embedding accuracy requirements are extremely high: position deviation must be controlled within ±2mm, and verticality error<=1℃, ensuring millimeter-level precision after rail installation.

Bahan: Baja berkekuatan tinggi seperti 45# baja dan Q345b umumnya digunakan (kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 600MPa, kekuatan luluh lebih besar dari atau sama dengan 355MPA) .

Perawatan anti-korosi: Permukaan menjalani galvanisasi (ketebalan lapisan seng lebih besar dari atau sama dengan 85μm), pelapisan plastik, dll. . Proses anti-korosi lapis-lapis di daerah pemakaman jangka panjang..}}}}}}}}}}} {7} {7} {7} {7} {7} {7}

Pengujian: Bagian tertanam harus lulus uji kelelahan, tes tarik, dan inspeksi lain untuk memastikan mereka tidak melonggarkan atau gagal di bawah beban kereta siklik .

Kereta Api Mainline Biasa:Sebagian besar menggunakan bagian tertanam tipe lengan dengan paku spiral .

Trek Ballastless Berkecepatan Tinggi:Mengandalkan bagian tertanam tipe kursi besi untuk penyesuaian trek presisi tinggi .

Komponen yang tampaknya tersembunyi ini adalah "penjaga tanpa tanda jasa" dari keselamatan kereta api . Standar desain dan manufaktur mereka mencerminkan kecanggihan teknik kereta api modern .

Rel gneeadalah perusahaan profesional yang berspesialisasi dalam perdagangan internasional pengencang kereta api, terutama memasok berbagai pengencang trek, menghubungkan baut, mesin cuci elastis dan produk lainnya . Kami memiliki basis produksi yang stabil dan tim inspeksi kualitas profesional untuk memastikan bahwa setiap batch produk memenuhi standar industri kereta api internasional . untuk memastikan bahwa setiap batch produk internasional {.}} .} {. {. {{1} {1} {{{1} {{1} {{1} {{1} {{1} {{1} {{1} {{1} {{1 {1} internasional