Rel penambanganmerupakan material jalur kereta api yang penting. Ini mengacu pada rel baja yang digunakan untuk rel ringan, yang memiliki bobot ringan, luas penampang-kecil, dan daya dukung-beban rendah.
Rel baja ringan 22kgadalah solusi-performa tinggi yang dirancang untuk aplikasi industri dan pertambangan-tugas berat-sedang. Dengan bobot 22,3kg/m dan dimensi kokoh (tinggi/alas 93,66mm), rel ini unggul dalam pengangkutan pertambangan, dinding rel kereta api, dan pengangkutan alat berat, menawarkan kapasitas-dukungan muatan yang unggul dan keandalan-jangka panjang.
Spesifikasi Rel 22kg :
Ukuran:Rel ringan 22kg / 22kg
Panjang:6m,8m,10m atau panjang lainnya sesuai dengan kebutuhan pelanggan
Bahan: Q235B,55Q
Standar:GB/T 11264-2012
Jenis:Rel Ringan
Rel Height:93.66mm
Lebar Bawah:93.66mm
Ketebalan Web:10.72mm
Lebar Kepala:50.8mm
Wdelapan: 22,3kg/m
Apa kelebihan Rel 22kg?
- Performa-Material Ganda:
Q235:-tahan korosi dan-hemat biaya untuk keperluan pertambangan umum dan industri.
| Q235B | Properti mekanis | Komposisi kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | |||
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
55Q: Kekuatan-tinggi ( Lebih besar dari atau sama dengan 685MPa) dan-tahan aus untuk aplikasi-tugas berat seperti pabrik baja dan pelabuhan
| 55Q | Properti mekanis | Komposisi kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | PBR | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- Penyesuaian untuk Proyek Presisi: Menyesuaikan-panjang potongan (6m/8m/10m atau khusus) untuk mengurangi limbah material Pemesinan presisi: Pemotongan sudut untuk track melengkung dan-lubang yang sudah dibor untuk integrasi pengikat
- Solusi Tugas Berat-Efektif-Biaya:Menyeimbangkan kekuatan (22,3kg/m) dan keterjangkauan, dengan galvanisasi opsional (Q235) atau perlakuan panas (55Q) untuk memperpanjang masa pakai di lingkungan yang keras.
Apa perbedaan antara rel baja ringan dan rel berat?
Rel baja digunakan untuk memandu roda kereta api agar dapat berputar dan berjalan, dapat menahan tekanan yang sangat besar yang dilewati oleh kereta api yang lewat dan berpindah ke bantalan dan pemberat. Rel baja merupakan komponen utama perkeretaapian. Hal ini dapat diklasifikasikan menjadi kereta api berat dan kereta api ringan.
- Rel Ringan
Rel ringan mengacu pada rel yang berat per meternya kurang dari 30 kg. Rel ringan terutama digunakan untuk membangun jalur pengangkutan sementara, di kawasan hutan, pabrik, tambang. Ukuran kereta ringan meliputi 6kg, 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 30kg, 8kg, 18kg, 24kg. Bagian rel berat lebih berat dibandingkan rel ringan, sehingga mampu menahan tekanan lebih besar.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Ringan | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Rel Berat
Rel berat mengacu pada rel yang berat nominal per meternya lebih besar dari 30 kg. Rel berat umumnya diklasifikasikan menjadi rel baja dan rel derek. Rel baja biasa mengacu pada rel yang digunakan untuk memasang jalur kereta api, jalur khusus, tikungan dan terowongan. Di antara semua rel berat, panjang standarnya adalah 12. 5meter dan 25meter. Sedangkan untuk peletakan lintasan lengkung lengkung ada yang 12,46 meter, 12,42 meter, 24,96 meter dan seterusnya. Ukuran yang umum adalah 38, 43, 45, 50, 60 (kg/m).
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel Berat | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Sejak tahun 2008,KERETA API GNEEtelah memasok rel baja dengan kualitas berbeda selama lebih dari 18 tahun, rel baja dari GNEE sangat direkomendasikan di Tiongkok dan luar negeri. Dengan peralatan canggih, GNEE memproduksi rel baja berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan sebagian besar negara. Rel standar, rel pengerasan kepala, rel berat, rel ringan, rel derek, dan jenis lainnya semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pemasok kereta api utama Tiongkok, GNEE RAIL telah berupaya memasok produk kereta api ramah lingkungan yang ekonomis ke seluruh dunia.