1. Apa saja alternatif dari lonjakan tradisional?
Klip Musim Semi: Digunakan dengan pengencang elastis di trek modern .
Jangkar perekat: Untuk tidur beton di terowongan .
Sistem penjepit: Hilangkan lonjakan sepenuhnya dalam beberapa desain .
2. Bagaimana paku diuji untuk kualitas?
Pengujian Kekerasan: 200–300 HB untuk lonjakan anjing .
Kekuatan tarik: Minimum 400 MPa .
Tes tikungan: Tidak ada retak setelah deformasi 90 derajat .
3. Mengapa beberapa lonjakan dicat?
Pengkodean warna: Menunjukkan tanggal instalasi atau status pemeliharaan .
Cat reflektif: Meningkatkan visibilitas untuk inspektur .
Pelapis anti-rust: Mengurangi korosi .
4. Apa risiko keamanan kegagalan lonjakan?
Lacak kehilangan geometri: Mengarah ke penggelinciran .
Paku yang rusak: Proyektil di bawah roda kereta .
Pengukur pelebaran: Menyebabkan roda flensa panjat .
5. Bagaimana paku didaur ulang?
Memo baja: Lelucon untuk digunakan kembali dalam lonjakan baru .
Reconditioning: Meluruskan dan kembali galvanisasi .
Tingkat daur ulang melebihi 90% dalam sistem modern .