Relmerupakan komponen penting pada rel kereta api, dan fungsinya untuk memandu roda kereta api bergerak maju dengan menahan tekanan besar yang didorong oleh roda tersebut. Rel baja harus memberikan permukaan gelinding yang halus, stabil dan berkesinambungan bagi roda kereta api yang lewat. Pada bagian kereta api listrik atau blok otomatis, rel kereta api juga dapat digunakan sebagai rangkaian lintasan.
Apa saja jenis relnya?
Rel kereta api pada dasarnya dikategorikan berdasarkan-penampangnyaRel-Datar (Vignole)., yang paling umum, dengan alas datar untuk pengikatan langsung;Banteng-Rel Berkepala, lebih tebal di bagian kepala untuk kekuatan, digunakan pada titik/saklar; dan lebih tuaRel-Berkepala Ganda, simetris untuk penggunaan yang dapat dibalik, sekarang jarang, dengan tipe khusus seperti Rel Beralur untuk trem dan Rel Periksa untuk tikungan juga ada.
Rel Ringan Standar Cina
| Standar: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) |
Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Standar: YB222-63 | ||||||
| 8KG | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18KG | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24KG | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
Standar CinaRel Berat
| Standar: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) |
Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| P38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43KG | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60KG | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
Standar CinaRel Derek
| Standar: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran | Dimensi (mm) | Berat (kg/m) |
Panjang (m) | |||
| Kepala | Tinggi | Dasar | Ketebalan | |||
| QU 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| QU 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |
Apa fungsi rel baja?
Fungsi utama rel baja adalah untuk memberikan permukaan yang halus, terus-menerus, dan-gesekan rendah bagi roda kereta, memandu roda kereta dengan aman di sepanjang jalur tertentu sembari memikul beban besar dan memindahkan gaya tersebut ke dasar lintasan (sleeper/ballast). Selain sebagai pemandu dan pendukung, rel juga berfungsi sebagai konduktor listrik untuk sistem persinyalan di jalur kereta api berlistrik dan sangat penting untuk pergerakan kereta api yang aman, efisien, dan stabil.
Fungsi Utama:
- Bimbingan & Dukungan: Mereka membentuk jalur paralel, mengarahkan kereta api dan menopang lokomotif dan gerbong yang sangat berat.
- Pemindahan Beban: Rel menyerap tekanan vertikal, benturan, dan gaya lateral dari roda dan mendistribusikannya ke bantalan, pemberat, dan tanah dasar.
- Permukaan Gesekan Rendah: Kontak baja-pada-baja menciptakan hambatan gelinding minimal, sehingga memungkinkan pergerakan-efisien energi.
- Konduktor Persinyalan: Di banyak sistem, rel membawa sinyal listrik untuk mendeteksi keberadaan, lokasi, dan pergerakan kereta, sehingga memungkinkan pengoperasian yang aman.
- Stabilitas & Daya Tahan: Mereka menciptakan fondasi yang stabil, menahan getaran, dan menyediakan jalur{0}}yang tahan lama untuk lalu lintas-kecepatan tinggi dan-angkutan padat.
Sejak tahun 2008,KERETA API GNEEtelah memasok rel baja dengan kualitas berbeda selama lebih dari 18 tahun, rel baja dari GNEE sangat direkomendasikan di Tiongkok dan luar negeri. Dengan peralatan canggih, GNEE memproduksi rel baja berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan sebagian besar negara. Rel standar, rel pengerasan kepala, rel berat, rel ringan, rel derek, dan jenis lainnya semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pemasok kereta api utama Tiongkok, GNEE RAIL telah berupaya memasok produk kereta api ramah lingkungan yang ekonomis ke seluruh dunia.