Apa itu Sistem Pengencang SKL?
ItuSistem Pengencang SKLadalah jenis pengikat rel kereta api yang digunakan untuk menyambung rel baja dengan bantalan beton, terutama pada rel pemberat dan tanpa pemberat. Ini dikenal karena daya tahannya, struktur sederhana, dan kinerja yang andal, yang mencakup penjepitan elastis, beban jari kaki yang tinggi, dan penyerapan guncangan. Komponen sistem ini meliputi klem tegangan SKL, pelat pemandu, bantalan rel, paku sekrup, dan pasak plastik.
Komponen dan fungsi
Klem Ketegangan SKL:Ini adalah klem elastis, sering kali terbuat dari baja pegas, yang menahan rel pada tempatnya.
Pelat Panduan:Ini adalah pelat miring yang memberikan stabilitas horizontal pada rel dan mentransfer gaya lateral ke bantalan.
Bantalan Rel:Bantalan ditempatkan di antara rel dan bantalan beton untuk memberikan penyerapan benturan dan isolasi listrik.
Sekrup Paku dan Pasak:Ini digunakan untuk mengamankan seluruh rakitan ke bantalan beton. Sekrup tersebut mengikat pelat pemandu, dan pasak plastik dimasukkan ke-lubang yang telah dibor sebelumnya.
| Spesifikasi SATU unit sistem pengikat rel SKL Clip | ||||
| Barang | Kuantitas | Jenis | Bahan | Komentar |
| Klip ketegangan SKL | 2 | skl1, skl3, skl12, skl14 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 | Kekerasan: 42-47HRC |
| Standar: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| Paku sekrup Ss35 | 2 | M24×150mm | Kelas 4.6: Q235 | Standar: ISO898-1 |
| Kelas 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Kelas 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Mesin cuci datar | 2 | Uls7 | Q235 | Standar: EN10025, EN10139 |
| pasak plastik | 2 | Untuk ukuran paku sekrup yang berbeda | HDPE, Nilon Bertulang 66 (PA66) | Untuk dimasukkan ke dalam bantalan beton |
| Pelat panduan | 2 | UIC54, UIC60, rel 50kg, rel 60kg, | Nilon Bertulang 66 (PA66) | Tersedia berbagai desain |
| dan ukuran lain sesuai pesanan | ||||
| Bantalan rel | 1 | Ukuran sesuai pesanan | EVA, atau karet | |
Manfaat sistem pengikat rel skl
Keandalan:Sistem ini terbukti andal dan aman untuk kereta api-konvensional dan muatan berat.
Daya tahan:Ini menawarkan kekuatan kelelahan dinamis tingkat tinggi dan ketahanan terhadap mulur rel.
Perawatan Rendah:Desainnya yang sederhana dan konstruksinya yang kokoh menghasilkan kebutuhan perawatan yang rendah dan masa pakai yang lama.
Elastisitas:Elastisitas sistem mengurangi kebisingan dan getaran dengan menyerap benturan, yang juga membantu mengurangi keausan pada lintasan dan kendaraan.
Apa saja komponen sistem pengikat rel?
Setiap jenis sistem pengikat rel memiliki komponennya masing-masing. Misalnya, sistem pengikat tipe E-terdiri dari klip E-, bahu, bantalan rel, dan isolator. Puasa rel Nabla terdiri dari klip Nabla, isolator, paku sekrup dan ring pegas.
GNEE RAIL menawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Paku Sekrup Rel, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu.
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.