1. Apa fungsi utama lonjakan kereta api?
Paku kereta api adalah pengencang yang digunakan untuk mengamankan rel ke tidur kayu (ikatan) . mereka mencegah gerakan lateral dan longitudinal rel sementara memungkinkan untuk ekspansi termal . yang biasanya terbuat dari maxim, spike digerakkan ke dalam hole yang sudah dibawa sebelumnya pada sleeps pada satu maxim. Lebar pengukur dan lacak stabilitas .
2. Apa jenis lonjakan kereta api umum?
Paku Anjing: Paling banyak digunakan, dengan titik berbentuk pahat untuk tidur kayu .
Sekrup paku: Desain berulir untuk tidur beton, menawarkan resistensi tarik yang lebih tinggi .
Paku elastis: Digunakan dengan klip pegas dalam sistem pengikat modern .
Paku kait: Fitur kepala bengkok untuk pekerjaan trek sementara .
3. Bagaimana paku diinstal dengan benar?
Paku didorong di aSudut 15–20 derajatMenuju rel menggunakan spike maul atau driver spike hidrolik . langkah instalasi:
Align Spike dengan lubang tidur pra-tanda .
Mengemudi sampai kepala rata dengan permukaan tidur .
Hindari mengemudi berlebihan untuk mencegah pemisahan kayu .
Torsi akhir: 80–100 n · m untuk lonjakan sekrup .
4. Mengapa paku melonggarkan dari waktu ke waktu?
Longgar terjadi karena:
Penyusutan kayu tidur(perubahan musiman) .
Beban kereta dinamismenyebabkan peningkatan bertahap .
KorosiMengurangi gesekan .
Instalasi awal yang buruk(sudut/kedalaman yang salah) .
Pengendalian ulang reguler diperlukan setiap 2–3 tahun .
5. Bagaimana korosi spike dicegah?
Galvanisasi: Lapisan seng memperpanjang umur dengan 5–10 tahun .
Pelapis epoksi: Digunakan di area pesisir/kelemahan tinggi .
Inspeksi reguler: Replace spikes showing >20% cakupan karat .
Minyak anti-korosi: Diterapkan selama pemeliharaan .