Apa itu UIC di Kereta Api?
Persatuan Perkeretaapian Internasional, disebut sebagaiUIC, didirikan di Paris, ibu kota Perancis, berdasarkan usulan Konferensi Ekonomi Internasional yang diadakan di Genoa pada bulan Desember 1922. Saat itu, 46 lembaga perkeretaapian dari 27 negara ikut serta. Pada Januari 1983, terdapat 68 institusi perkeretaapian dan 15 institusi perkeretaapian. Suatu badan di mana-organisasi terkait perkeretaapian berpartisipasi. Tujuannya adalah untuk memperbaiki kondisi pembangunan perkeretaapian dan pembangunan perkeretaapian serta mencapai standardisasi untuk kepentingan transportasi internasional.
Saat ini, dua model UIC54 dan UIC60 paling banyak digunakan dalam konstruksi perkeretaapian internasional. GNEE RAIL memasok rel UIC dalam jumlah besar ke pasar internasional, dan memiliki pengalaman yang kaya dalam memproses dan mengangkut rel ultra-panjang.
JENIS RAIL UIC
Rel UIC54
Rel baja 54E1 UIC54 terutama digunakan sebagai rel kereta transportasi untuk kendaraan berat, dan juga dapat digunakan dalam pertambangan bawah tanah dan industri derek. GNEE RAIL juga dapat menawarkan rel standar EN, termasuk rel baja 60E1, rel baja UIC60, rel baja 54E1, rel baja UIC54, dll.
- Ukuran: rel baja 54E1 UIC54
- Panjang: 5m~25m atau panjang lainnya sesuai dengan kebutuhan pelanggan
- Bahan: R200, R260, R260MN, R350HT
- Standar: EN 13674 – 4
- Bahan:
| Kelas Baja | Kekerasan Khas (HB) | Kekuatan Tarik (MPa) | Aplikasi |
|---|---|---|---|
| R260 | ~260 | Lebih besar atau sama dengan 880 | Jalur utama konvensional |
| R350HT | ~350 | Lebih besar atau sama dengan 1175 | Tarikan berat, tikungan |
| R370CrHT | ~370 | Lebih besar dari atau sama dengan 1200 | Zona keausan ekstrim |
| Ukuran | Tinggi rel (mm)
A |
Lebar Bawah (mm)
B |
Lebar Kepala (mm)
C |
Ketebalan Web (mm)
t |
Berat (kg/m) |
| 50E1 | 153.00 | 134.00 | 65.00 | 15.50 | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | 151.00 | 140.00 | 72.00 | 15.00 | 49.97 |
| 50E4 | 152.00 | 125.00 | 70.00 | 15.00 | 50.46 |
| 50E5 | 148.00 | 135.00 | 67.00 | 14.00 | 49.90 |
| 50E6(U50) | 153.00 | 140.00 | 65.00 | 15.50 | 50.90 |
| 54E1(UIC54) | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.77 |
| 54E2(UIC54E) | 161.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 53.82 |
Rel UIC60
Model rel 60E1 diproduksi sesuai dengan standar Eropa EN 13674-1.
Hal ini terutama digunakan sebagai kereta api transportasi untuk kendaraan berat, dan juga dapat digunakan dalam pertambangan bawah tanah dan industri derek. GNEE RAIL juga dapat menawarkan rel standar EN, termasuk rel baja 60E1, rel baja UIC60 (rel UIC 60), rel baja 54E1, rel baja UIC54, dll.
- Ukuran: rel 60E1 UIC60
- Panjang: 5m~25m atau panjang lainnya sesuai dengan kebutuhan pelanggan
- Bahan: R200, R260, R260MN, R350HT
- Standar: EN 13674 – 4
| Ukuran | Tinggi rel (mm)
A |
Lebar Bawah (mm)
B |
Lebar Kepala (mm)
C |
Ketebalan Web (mm)
t |
Berat (kg/m) |
| 54E3(DINS54) | 154.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 54.57 |
| 54E4 | 154.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 54.31 |
| 54E5(54E1AHC) | 159.00 | 140.00 | 70.20 | 16.00 | 54.42 |
| 55E1 | 155.00 | 134.00 | 62.00 | 19.00 | 56.03 |
| 56E1(BS113Lb) | 158.75 | 140.00 | 69.85 | 20.00 | 56.30 |
| 60E1(UIC60) | 172.00 | 150.00 | 72.00 | 16.50 | 60.21 |
| 60E2 | 172.00 | 150.00 | 72.00 | 16.50 | 60.03 |
Apa perbedaan UIC dengan standar perkeretaapian internasional lainnya?
Standar UIC hidup berdampingan dengan banyak sistem kereta api internasional lainnya, termasuk AREMA (AS), JIS (Jepang), GB (Tiongkok), dan DIN (Jerman). Perbedaan utamanya terletak pada geometri bagian, konvensi penamaan, sistem material, dan kompatibilitas pengikat. Misalnya, rel AREMA 136RE Amerika memiliki proporsi kepala dan alas yang berbeda dibandingkan dengan UIC60, meskipun bobot per meternya serupa. Rel JIS 60kg Jepang juga sedikit berbeda dalam geometri profil dan toleransi, sehingga memengaruhi pemilihan bantalan dan klip.
| Standar | Rel Berat yang Khas | Berat (kg/m) | Pasar Bersama |
|---|---|---|---|
| UIC / EN | UIC60 (60E1) | 60.21 | Eropa, Timur Tengah, Afrika |
| AREMA | 136RE | 67.41 | Amerika Utara |
| JIS | JIS 60kg | 60.8 | Jepang, Asia Tenggara |
| GB | 60kg (GB2585) | 60.64 | Tiongkok, proyek Belt & Road |
KERETA API GNEE,sebagai pemasok{0}}berorientasi ekspor, mendukung standar UIC, EN, AREMA, JIS, dan GB, memungkinkan pemilik proyek mendapatkan rel dan sistem pengikat dari satu pemasok sekaligus memenuhi persyaratan peraturan setempat.