Apa itu Sistem Pengikat Rel W14

ItuSistem pengikat rel SKL14adalah sistem pengikat common rail. Berikut ini adalah pengenalan rinci tentang komponen, prinsip kerja, fitur fungsional, dan skenario aplikasinya:

Komponen

Klip rel (SKL14): Ini adalah komponen kunci dari sistem pengikat rel SKL14, biasanya terbuat dari baja pegas. Ini menghasilkan gaya penjepitan melalui deformasi elastisnya sendiri dan mengencangkan rel dengan erat pada bantalan.

Blok pengukur terisolasi (wfp14k-12): Berfungsi untuk menjaga ukuran rel dan juga berfungsi sebagai isolasi untuk mencegah arus mengalir dari rel ke bantalan dan menghindari terjadinya korsleting pada rangkaian lintasan.

Bantalan rel(ZW 148*185*6/ZW /ZW 148*165*6, dst.): Ditempatkan di antara rel dan bantalan, bahan ini memiliki sifat elastis dan{0}}penyerap goncangan yang baik. Dapat menyerap getaran dan benturan yang ditimbulkan selama pengoperasian kereta api, sehingga mengurangi kerusakan pada bantalan tidur dan landasan jalan.

Sekrup paku(SS35/DHS35/SS25/DHS25) dengan mesin cuci datar Uls7: Digunakan untuk memasang semua komponen sistem pengikat rel SKL14 pada bantalan untuk memastikan stabilitas dan keandalan pengikat.

Dowel(Sdu9/Sdu25): Ini sudah-tertanam di bantalan dan bekerja sama dengan paku Sekrup SS35/DHS35/SS25/DHS25 untuk membentuk jangkar yang andal, yang dapat menahan beban berjalan kereta dan mencegah pengikatnya kendor.

Prinsip Kerja

Sistem pengikat rel SKL14 terutama mengandalkan deformasi elastis klip rel SKL14 untuk mencapai tekuk dan fiksasi rel. Pada saat pemasangan, klip rel SKL14 dipasang pada kedua sisi rel. Melalui gaya pengencangan paku Sekrup SS35/DHS35/SS25/DHS25, klip elastis mengalami deformasi elastis, sehingga menerapkan gaya penjepitan tertentu pada rel. Gaya penjepitan ini dapat secara efektif mencegah perpindahan rel secara lateral dan memanjang selama pengoperasian kereta dan memastikan stabilitas pengukur rel. Pada saat yang sama, efek elastis bantalan rel dapat menyerap getaran dan benturan yang ditimbulkan saat kereta lewat, mengurangi kerusakan pada struktur lintasan dan berperan sebagai peredam guncangan dan pengurangan kebisingan.

Fitur Fungsional

Elastisitas yang baik: Komponen seperti klip rel SKL14 dan bantalan rel memiliki elastisitas yang baik, dapat beradaptasi dengan berbagai gaya yang dihasilkan selama pengoperasian kereta api dan menjamin kelancaran dan stabilitas lintasan.

Kekuatan penjepitan yang andal: Gaya penjepit yang dihasilkan oleh klip rel SKL14 dapat memastikan sambungan yang erat antara rel dan bantalan, secara efektif mencegah rel merayap dan pengukur rel melebar.

Kinerja isolasi yang baik: Komponen seperti blok pengukur berinsulasi wfp14k-12 dan bantalan rel memiliki kinerja insulasi yang baik, yang dapat memenuhi persyaratan sirkuit lintasan dan memastikan keakuratan dan keandalan transmisi sinyal.

Penyerapan guncangan dan pengurangan kebisingan: Komponen seperti bantalan rel dapat secara efektif menyerap getaran dan kebisingan yang dihasilkan selama pengoperasian kereta api dan mengurangi dampak terhadap lingkungan sekitar.

Instalasi dan pemeliharaan yang mudah: Sistem pengikat rel SKL14 memiliki struktur yang relatif sederhana, sehingga nyaman untuk pemasangan dan pembongkaran, sehingga memudahkan pekerjaan pemeliharaan dan inspeksi sehari-hari.

Skenario Aplikasi

Kereta api biasa: Sistem pengikat rel SKL14 banyak digunakan di berbagai jalur kereta api biasa, termasuk kereta api jalur utama, kereta api cabang, dan kereta api lokal dll., dan dapat memenuhi kebutuhan pengoperasian kereta api pada tingkat kecepatan yang berbeda.

Transportasi kereta api perkotaan: Pada jalur angkutan kereta perkotaan seperti kereta bawah tanah perkotaan dan kereta api ringan, sistem pengikat rel SKL14 juga telah diterapkan secara luas. Kinerja elastisitas dan penyerapan guncangannya yang baik dapat secara efektif mengurangi getaran dan polusi suara di lingkungan perkotaan selama pengoperasian kereta api.

Kereta api-angkutan berat: Setelah perbaikan dan perkuatan yang sesuai, sistem pengikat rel SKL14 juga dapat diterapkan pada jalur-kereta api angkut berat. Hal ini dapat menahan tekanan besar dan kekuatan benturan yang dibawa oleh-kereta angkut berat serta memastikan stabilitas dan keandalan struktur lintasan.

Sebagai pemasok peralatan jalur permanen kereta api yang terkemuka secara internasional,KERETA API GNEEmengkhususkan diri dalam menyediakan solusi sistem pengikat yang komprehensif untuk sektor angkutan kereta api global. Kami secara profesional memproduksi berbagai jenis pengencang kereta api-berperforma tinggi, termasuk namun tidak terbatas pada sistem pengencang klip elastis rel, baut-tugas berat, gasket isolasi komposit, perangkat penjepit rel, komponen tertanam bantalan, komponen pengencang anti-kendor, ring-khusus kereta api, Baut ikan-berkekuatan tinggi, klip elastis track, bantalan penyangga insulasi, aksesori anti-getaran kereta api, pengencang-khusus jumlah pemilih, perangkat pengunci pengukur, dan produk inti lainnya.

klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.