Di bawah bantalan tidurBerikan perlindungan getaran, lestarikan pemberat di bawah rel dan tingkatkan stabilitas trek. Mereka dapat dipasang baik di jalur rel kecepatan - tinggi dan dalam jalur dengan beban gandar tinggi, serta dalam jalur pengukur standar yang ada, selama perbaikan dan perkuatan.
Bahan USP akan menjadi salah satu dari yang berikut:
a) poliuretan (pur)
b) karet alam (nr)
C) Thermoplastik Elastomer (TPE)
Spesifikasi di bawah bantalan tidur
| Kisaran ketebalan elastomer | 7-20mm |
| Micro - Ketebalan pengikat filamen (MFF) | 0.7mm |
| Rentang kepadatan | 710-1200kg/m2 |
| Geometri | Datar |
| Kisaran modul tempat tidur statis | 0,08-0.25N/mm2 sesuai dengan DIN45673-6 |
| Kisaran Modul Tempat Tidur Dinamis (10Hz) | 0,08-0.32N/mm2 sesuai dengan DIN45673-6 |
| Tarik - keluar kekuatan | ＞ 0,5mpa menurut DIN45673-6 |
Gnee Rail telah menguji yang paling penting di bawah jenis bantalan tidur sesuai dengan EN 16730. GNEE melakukan beberapa berbagai tes di - House besar - skala uji rig. Semua spesifikasi yang ditetapkan dalam standar kereta api Eropa dan internasional telah dipenuhi.
Kami juga memproduksi jenis lonjakan sekrup kereta api, klip dan penjepit, baut tarik tinggi dengan mur dan mesin cuci, piring dasar (dasi) piring, pelat ikan rel, bahu rel, sekrup rel dan lonjakan, baut ikan dengan mur dan mesin cuci, dowel rel, karet dan bantalan eva, rel crane dan rel ringan, dan bagian pengikat rel lainnya.